台北捷運公司日前曾表示，已26年未調漲票價，喊話中央通盤考量電價定價策略，否則將難以負荷，不過經濟部電價費率審議會於6月27日公布，7月起調漲高壓及特高壓電價15%。對此，北捷30日指出，預估每年將增加3億元電費，再次呼籲經濟部優惠電價收費辦法除了電聯車用電優惠外，應擴大納入站空調等用電。

7月高壓及特高壓用戶電價調漲15%，北捷表示，預估每年將增加3億元電費，而經濟部優惠電價收費辦法，目前僅針對「軌道動力用電」亦即電聯車用電提供5%優惠，但捷運系統運輸及旅客服務的「軌道運輸用電」除了電聯車用電外，還有56%用電包含車站空調、電梯、電扶梯及照明等車站用電，並未納入優惠範圍。

北捷指出，今年軌道動力用電5%優惠，預估每個月平均僅減少不到300萬元，且軌道動力用電僅占約4成，優惠比例約占全公司電費僅1.5%，再次建議建議經濟部比照軌道動力用電，提供車站用電一體適用的折扣優惠，以減輕電費調漲後公共運輸業的成本負擔。

北捷也強調，縱使面對電費高漲的龐大壓力，服務品質也不打折，自7月2日起，增加恢復週六板南線及淡水信義線的夜間區間車，並視人潮增減滾動調整各路線平日離峰及假日班距；至於平日尖峰時段，因應旅客通勤需求，仍維持原服務班距。