《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》於5月27日三讀通過，交通部台鐵局在6月中旬完成16項子法草案，並於今(30)日首度與台灣鐵路工會進行協商。台鐵工會表示，首次談判台鐵局提不出公司資產與資本額、子法數據等資料，完全沒準備好、態度怠慢，不排除國定假日不出勤抗爭，必要時走入罷工調解程序。
針對公司化的16條子法，台鐵局與台鐵工會今日上午進行首度協商。台鐵工會指出，在會議前已先行要求資方提供相關數據與財務試算資料，包含台鐵資產作價投資計畫書、資本總額與預計實收數、資本報酬率推估、適足償債資產說明等，但資方都未提供，還以簡答及名詞解釋方式含糊帶過，「整個態度顯然在呼攏」，導致談判陷入僵局。
台鐵局甚至引用多年前的資料來論述，台鐵工會痛批，子法草案出來都快1個月，卻完全沒準備、態度怠慢，直言若台鐵局在下次開會仍提不出具體數據，不排除國定假日發起不出勤行動，必要時走入罷工調解程序。
台鐵工會強調，對於子法談判一直以嚴肅態度對待，每項子法皆攸關台鐵能否永續、全體員工權益、行車安全等議題，也請資方以最高標準看待，務必責成相關單位全力配合子法談判的相關作業。
對此，台鐵局則回應，工會需要的資料均已提供，但工會對於台鐵局提出的公司資本額數據仍無法認同；由於台鐵資產龐雜，資產作價計畫書的擬編較耗時，正積極制定中，完成後立即提供工會參考，並無含糊帶過、呼攏之意。
台鐵局強調，尊重工會於會議中所提意見，亦將基於互信的原則，積極加強說明及溝通，並希望能照原訂協商方式及期程進行公司化16項子法全面檢視，再依檢視結果針對其中差異進行充分協商，期能達成共識。
