近來全球疫情趨緩，世界各地呈現旅遊業回溫的趨勢，順勢帶起民用航空業成長，但航空業卻面臨缺工危機。英國機場因遊客大增，員工人數過少，導致行李堆積如山，呈現出「行李海」。
全球航空業目前正在許久未見的「銷售旺季」期間， 6 月美國主要航空公司國內客運量已恢復至疫情前的 90% ，國際客運量恢復至 88% ，歐洲航空公司日均航班量恢復至疫情前的 85% 。
而旺季帶來的煩惱，就是難以招架的爆量人潮，以及時常取消的班機。近期全美航班連續出現單日幾千架次航班延誤、超千架次航班被取消的情況，後續還需龐大的人力、金錢來協調後續賠償。雖航空公司知道將有大量的旅客光臨，但航空公司的人力仍停留在疫情間的水準，使得許多機場消化不了人流。
英國倫敦希斯洛機場就出現了「行李海」，行李堆積如山，無人整理，機場官方預計，機場的困境將持續最長 18 個月。歐洲運輸工人聯合會日前發出警告稱，航空業面臨的混亂只會在整個夏季「惡化」。
雖然旅客增加，但航空業也面臨眾多挑戰，包含人員短缺、油價攀高、疫情反覆等問題，整體的航空業仍處於「虧損」。國際航空運輸協會理事長威利·沃爾什（Willie Walsh）表示， 2022 年全球民航業將繼續虧損，到 2023 年才能轉虧為盈。
英國機場消化不完人流，呈現「行李海」。 圖：擷取自央視
國際航空運輸協會理事長威利·沃爾什表示航業將繼續虧損，到 2023 年才能轉虧為盈。 圖：擷取自維基百科
