特斯拉創辦人兼執行長馬斯克表示，由於中國疫情以及電池短缺問題，在德克薩斯州和柏林的特斯拉新工廠面臨困境，目前正損失數十億美元，而上海封城也為汽車製造帶來困難。
馬斯克接受「硅谷特斯拉車主」（Tesla Owners Silicon Valley）俱樂部採訪時表示：「柏林和奧斯汀的工廠現在都是超級燒錢爐。這真的就像一個巨大的咆嘯聲，那是燒錢的聲音。」
他補充，特斯拉德州廠產量很少，是因為特斯拉新型「4680」電池依賴中國供應，然而上海封城導致電池產量受到限制，許多工具卡在中國港口。馬斯克說道：「這一切都會很快得到解決，但它需要大量的關注，讓這家工廠實現大批量生產所需的努力比當初建造它所花的努力還要多。」
特斯拉位於德國柏林近郊格林海德的「超級工廠」 3 月 22 日才剛開幕， 4 月特斯拉慶祝了德州廠的落成，然而上海於 3 月底實施封城，不只上海企業受到打擊，全球供應鏈也面臨衝擊，特斯拉上海廠一度關閉了幾個星期。
馬斯克受訪時坦言，海封城造成了「非常、非常艱難」的境況，不僅影響上海廠的汽車生產，加利福尼亞廠的汽車零件供應也受到波及。「過去兩年絕對是供應鏈中斷的噩夢，一件事接著一件事，我們還沒有走出來。」
缺少任何零件都無法完成汽車製造，進而影響交貨。馬斯克認為特斯拉最在意的問題是「如何讓工廠保持運轉，以便我們能支付工人，而不至於破產」。他表示特斯拉預計在 2023 年生產被延遲的 Cybertruck 電動皮卡車。
美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克。 圖：擷取自SpaceX Youtube（資料照）
