為加速高雄電動車產業鏈成形，鴻海台灣電芯研發暨試量產中心今(15)日在高雄和發產業園區動土，由高雄市長陳其邁、鴻海科技集團董事長劉揚偉、高雄市議會議長曾麗燕、副市長羅達生等人共同執鏟，陳其邁表示，鴻海集團發展電動巴士供應鏈以高雄為基地，建立完整生態系，希望從電動巴士到智慧電動巴士，再到智慧城市發展全面的解決方案，提供更完整的商業模式、服務模式的驗證場域，打造高雄成為智慧城市的示範基地。
鴻海集團布局電動車產業，去年底進駐橋頭科學園區打造電動巴士及電芯生產基地，今日宣布於和發產業園區成立台灣電芯研發暨試量產中心，將新建1.2萬坪廠房，整體投資額達60億元，預計113年第一季量產，提供電動巴士、乘用車及儲能等電芯應用初期所需，量產目標達1GWh，建立完整電動車關鍵零組件供應鏈。
陳其邁表示，當時高雄在選擇合作夥伴，相信在智慧城市的方案，鴻海藉由過去長期代工或科技產業系統整合能力，不僅可整合國內的廠商，全球其他大廠也會因為鴻海的系統整合能力而來投資高雄，未來希望以高雄模式或高雄經驗，將解決方案推廣到其他城市，成為智慧城市典範的基地。
劉揚偉表示，感謝市府結合在地資源促成鴻海落腳高雄，也期盼鴻海優秀的解決方案能力成為高雄打造智慧城市的一大助力，未來讓高雄成為世界典範的智慧城市，也將此經驗輸出到世界各地。
此外，陳其邁說，市府在疫情裡運用大數據、人工智慧，讓民眾在生病時，能夠快速的在醫療生活等方面受到最好的照顧，同時也運用在智慧交通方面，例如鴻海的智慧電動巴士從供應鏈、電芯、EV到人工智慧等數位解決方案=.
高雄發展智慧城市，不只是零星的問題解決，希說能夠提出系統性、整合性、全方位的平台，藉由民間和政府成為堅強的夥伴關係，由政府作為後盾，提出問題由民間解決，民間將解決方案變成可輸出的商業模式或服務。
陳其邁(左)與劉揚偉。 圖：高雄市政府提供
