爭論近20年的台鐵公司化課題踏出重要一步，立法院今(27)日三讀通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》，交通部長王國材表示，感謝朝野立委對公司化的支持與指正，後續將由跨部會的「台鐵公司推動會報」在年底審議完成16個子法並確定公司組織，預定在2024年1月完成公司掛牌。
王國材指出，依據蔡英文總統與行政院蘇貞昌院長指示「安全、安定、轉型」的政策下，在確保營運安全、員工權益保障，以及財務永續前題下，期盼透過台鐵組織改革，重新定位組織體制及架構，加入安全意識的元素，也為長期所背負龐大債務找尋解決方案，並且鬆綁法規、活化資產提升收益挹注財務，確保改制過程中員工權益保障。
交通部則說明，為讓台鐵公司順利於2024年1月掛牌成立，後續公司籌設的行政作業，將成立跨部會「台鐵公司推動會報」，審議公司子法草案及公司實質推動內容，預定今年底完成16個公司子法、組織架構核定，期間將借重港務公司、桃機公司、中華郵政等3家國營公司化經驗，並邀請台鐵工會、員工參與討論。
而本次通過的《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》共計23條，其中包含設置安全委員會、資產及取得方式、既存短期債務的處理方式及原機關員工相關權益等，亦納入工會版相關意見。重要內容有8項：
1.政府獨資國營公司，概括承受台鐵局業務範圍(第一條、第三條、第九條)。
2.以營運安全為關鍵核心，在董事會下設立安全委員會，並訂定年度安全計畫確實執行(第二條、第五條、第六條、第八條)。
3.公司所需資產，由政府以無償提供使用、作價投資、贈與、補助、出租或設定地上權方式辦理等方式提供(第九條)。
4.既存短期債務，由交通部設立基金清零(第十條)。
5.現職員工可以自由選擇保留公務員身份，或改為公司從業人員身分(第十三條、第十五條)。
6.現職員工不因公司成立而裁員，且其服務年資、薪資、退休、資遣、撫卹及勞動條件等均予維持，以確保員工權益(第十三條、第十五條)。
7.鐵路基礎設施之建設、重置，及營業與維修車輛之購置，以及鐵路基礎設施及車輛大修所需費用，由交通部編列預算支應(第十九條)。
8.因配合政府政策任務所造成之營運虧損，由政府負責補貼(第二十一條)。
交通部長王國材（資料照）。 圖：張良一/攝
