根據交通部統計，4月底電動汽車數量已接近60萬輛，為因應充電需求，台灣電力公司今(27)日宣布，推動專設電動車電表、專用電價，並於5月30日正式上路，若離峰時段充電可享電費優惠約每度2元，價格為尖峰時段的4分之1，透過時間電價來鼓勵車主選擇離峰充電。
台電今日於台北市區營業處舉辦「電動車充電示範場開幕儀式」，經濟部長王美花、台電代理董事長曾文生、總經理王耀庭等皆出席，其中王美花宣布，電動車發展搭配的充換電設施電價，將於5月30日正式上路，期待藉由「低基本費、高價差、離峰長」3大特色，帶動電動車市場發展。
台電說明，我國電動汽機車市場規模近年逐漸擴大，也帶動家用充電樁設置整體需求，鑒於現有一部分集合住宅的充電樁，直接從既有家戶電表後個別增設，長期而言恐影響民眾家戶用電安全，為因應電動車用電需求，於台大、台科大旁的台北市區營業處，打造全國首座整合既有地下停車場的「電動車智慧充電示範場」，今日正式啟用，將作為住宅用充電樁設置範例。
在充換電設施專用電價部分，台電表示，參考國際電業作法，同時兼顧電力系統穩定，適合用電需求高且訂有契約容量的充換電設施用戶，包含集合住宅停車場充電樁(如社區大樓管委會)、電動汽車充電站(如公有停車場及私有充電站)及電動機車電池交換站等。
專用電價3大特色，包含基本電費大減80%，降低用戶固定費用負擔；離峰時段通電可享電費優惠約每度2元，與尖峰時段價差達每度6元以上；考量電動車「先充電後用電」特性，且具充電時間及快慢速度等彈性選擇，因此設計比一般時間電價長2倍、達18小時的超長離峰時間，讓用戶可彈性選擇充電時間。
此外，台電表示，也推動專設電動車電表，搭配充換電設施電價，引導智慧充電管理，減少車主充電(里程)焦慮，後續也將推出電價資費試算服務，協助用戶評估選用最適合的資費方案。
經濟部長王美花宣布，5/30起實施電動車專用電價。 圖：台灣電力公司／提供
台電代理董事長曾文生。 圖：台灣電力公司／提供
專設電動車電表、家用電表比較。 圖：台灣電力公司／提供
電動車專用電價特色。 圖：台灣電力公司／提供
