COVID-19疫情延燒至今近3年，桃園機場虧損達113億元，交通部指出，已收到桃機增資計畫，4年總計600億元，行政院已經原則同意。對此，桃園機場公司今(21)日表示，基於受疫情影響，及為推動第三航廈及第三跑道等建設願景，短期內確實有必要由政府協助，相關程序尚待行政院核定後公布。
機場公司指出，受疫情影響，桃園機場客運量自2020年3月起急速下滑，2021年僅90.9萬人次創歷史新低。配合中央防疫政策嚴守邊境，機場公司收入大幅減少，近3年累計虧損將達113億元，截至5月已舉債超過100億元，需透過貸款以支應營運所需。至於長期建設所需近1500億元經費，機場公司評估，短期內確實有必要由政府協助，推動興建中的第三航廈與第三跑道，以利因應疫後國家發展及經濟觀光所需。
機場公司表示，目前行政院初步同意增資的600億元，預計將分4年編列撥補，交通部已於今年5月初將增資需求陳報行政院，目前尚待行政院核定，未來亦將視運量回復狀況及機場公司的營運滾動調整協助。
而根據機場公司規劃，預計2024年底北登機廊廳可以開放使用，2025年底第三航廈主體完工後可提供21個靠橋停機位及5個遠端停機位，陸側年服務旅客容量達4500萬人次。此外，桃園機場第三跑道及周邊滑行道系統完成後，可將目前雙跑道容量為50架次/小時，提升達每小時80至90架次，擴充營運量能。
