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行政院點頭!4年增資挹注600億元 桃機公司回應了

新頭殼newtalk | 張家寧 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
桃園機場公司表示,行政院初步同意增資600億元,預計將分4年編列撥補(資料照)。   圖:桃園機場公司/提供
桃園機場公司表示,行政院初步同意增資600億元,預計將分4年編列撥補(資料照)。   圖:桃園機場公司/提供

COVID-19疫情延燒至今近3年,桃園機場虧損達113億元,交通部指出,已收到桃機增資計畫,4年總計600億元,行政院已經原則同意。對此,桃園機場公司今(21)日表示,基於受疫情影響,及為推動第三航廈及第三跑道等建設願景,短期內確實有必要由政府協助,相關程序尚待行政院核定後公布。

機場公司指出,受疫情影響,桃園機場客運量自2020年3月起急速下滑,2021年僅90.9萬人次創歷史新低。配合中央防疫政策嚴守邊境,機場公司收入大幅減少,近3年累計虧損將達113億元,截至5月已舉債超過100億元,需透過貸款以支應營運所需。至於長期建設所需近1500億元經費,機場公司評估,短期內確實有必要由政府協助,推動興建中的第三航廈與第三跑道,以利因應疫後國家發展及經濟觀光所需。

機場公司表示,目前行政院初步同意增資的600億元,預計將分4年編列撥補,交通部已於今年5月初將增資需求陳報行政院,目前尚待行政院核定,未來亦將視運量回復狀況及機場公司的營運滾動調整協助。

而根據機場公司規劃,預計2024年底北登機廊廳可以開放使用,2025年底第三航廈主體完工後可提供21個靠橋停機位及5個遠端停機位,陸側年服務旅客容量達4500萬人次。此外,桃園機場第三跑道及周邊滑行道系統完成後,可將目前雙跑道容量為50架次/小時,提升達每小時80至90架次,擴充營運量能。

COVID-19疫情延燒至今近3年,桃園機場虧損達113億元

桃園機場公司今(21)日表示,基於受疫情影響,及為推動第三航廈及第三跑道等建設願景

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