桃園國際機場新塔台自108年12月啟用，運作已相當穩定。肩負守護飛安重任超過40年、累計服務超過460萬架次航班、7億人次旅客的舊塔台將功成身退，預計下週三起進行拆除作業，年底前配合塔台園區改善工程一併完工。
民航局說明，桃機舊塔台配合桃園國際機場建設計畫，自56年5月展開選址作業，歷經12年規畫、設計、施工，於68年2月26日配合正式啟用，至108年12月16日新塔台啟用為止，累計服務超過460萬架次航班、7億人次旅客，不僅承擔台灣最重要的飛安守護任務40餘年，也一直是國門最顯著的地標。
民航局表示，舊塔台座落於桃園機場中心點，塔高46公尺，塔台內的重要設施，除了位於10樓的管制作業室負責最重要的機場航班管制工作，8樓則是桃園航空氣象台，每日都有觀測員在此觀測天氣。而早年為觀測方便，8樓採鏤空設計，但因機場靠近海邊，且東北季風強勁，風勢大時，觀測員執行任務時，常需綁上繩子避免遭風吹落，後來加裝玻璃窗，成為後來大家熟知的模樣。
民航局指出，新塔台啟用2年多來，運作順暢，舊塔台原本肩負的備援任務也可卸下，圓滿功成身退。民航局飛航服務總台已經完成招標作業，舊塔台拆除作業將於13日展開，主建物預計7月開始拆除，於年底前完成舊塔台拆除作業與塔台園區整體改善工程，拆除過程，舊塔台一樓部分結構體將會保留，成為未來園區景觀的一部份。新舊塔距離30公尺，預計今年完成景觀工程，真正的拆除工程約45天，周遭矮房會先配合拆除，旁邊都清空才會拆主體，8月15日後再做景觀工程。
新舊塔台。 圖：民航局／提供
塔台園區未來完工示意圖。 圖：民航局／提供
