中國解放軍7日派出運-9通信對抗機、運-8遠干機各1架次及殲-11機2架次侵擾台灣西南防空識別區(ADIZ)，其中運-9通信對抗機非常「刻意」沿防空識別區南緣飛行，取道巴士海峽後，才在東部海域切入台灣的防空識別區，再向東進入太平洋海域。日本防衛省統合幕僚監部也發表監控報告，佐證運-9電戰機進入東經123-126度、北緯21-24度空域活動，並稱是在對領空侵犯措置上，初次記錄到中國的「運-9」電子戰機。
根據日本防衛省公布照片，現身台灣東部海域的運-9電戰機應是中國空軍「高新」家族最新成員「高新-11」機，根據解放軍「大內宣」資料，該機主要負責對敵縱深部署使用進行電子偵察，同時配合突擊機隊實施大功率電子壓制，欺騙性干擾和癱瘓敵軍的空中防禦體系；宣稱可以攜帶有多部針對不同頻段的干擾設備，且干擾功率非常大，完全可以壓制亞太地區幾乎所有的雷達設備、無線電通信設備以及電子制導系統等，令對方雷達瞬間變「盲瞎」。
中國擴增軍武能力，亟欲突穿第一島鏈限制，而爭奪周邊海空域的軍事優勢，勢需持續掌握電磁優勢，獲得戰略、戰術電子情報，並伺機實施電子攻擊，干擾、致盲敵方通訊與雷達偵測、破壞指揮管制，削弱敵方作戰能力。運-8系列在台灣西南區塊定期巡弋，已對西南空防及東沙防務形成極大壓力；而過去由東海穿越宮古水域進入太平洋的運-9機，改取道巴士海峽的作為，顯見對台日防務作為將產生極嚴重影響。
7日解放軍4機侵擾台灣西南空域，左為國防部公布活動示意，右為日本防衛省統合幕僚監部公布運-9電戰機行動概要。 圖：新頭殼合成
