為因應全球淨零排放趨勢、供應鏈減碳壓力，國發會今(30)日公布台灣2050淨零排放路徑，預估今年至2030年間，投入約新台幣9000億元進行減碳。對此，環保團體「綠色和平」指出，政府的淨零路徑「兩缺一低」，缺預算、缺目標、低估成本，作為預算來源的國營企業及新增計劃都甚無保障，提出的9000億預算堪虞。
國發會公布的淨零路徑指出，若要達到2050淨零排放，今年至2030年約有9000億的預算需求，包含再生能源及氫能2107億、電網及儲能2078億，其中主要靠國營事業(4400億)及新增計畫(3200億)作為預算來源。
對此，綠色和平表示，目前政府的淨零路徑「兩缺一低」，缺預算、缺目標、低估成本，所提出的9000億預算明顯低估淨零轉型成本，且作為預算來源的國營企業，財務狀況都極為吃緊，台電今年1月稅前已虧損59億元，中油到今年2月的累積虧損也已達600億元；新增計劃中「氣候變遷因應法」內的碳定價，則尚未提出任何法案供社會討論。
綠色和平氣候與能源專案主任鄭楚忻認為，台灣目前淨零規劃可謂「糧草未足就想打仗」，在收入來源不穩定的情況下，就對未來支出畫下大餅。
綠色和平指出，若從民生相關的減碳預算來看，韓國2020年所提出的綠色新政，光是推動公共設施全面零耗能建築的民生相關轉型，如建築物導入再生能源設備與隔熱材料、進行建築物翻修、綠色智慧學校等，5年內就須投資6.2兆韓元(約新台幣1500億元)，但台灣分配額度僅210億元，還沒起步就已遠遠落後。
綠色和平也強調，在日韓爭相更新2030減碳目標的同時，台灣的淨零路徑卻對2030年減碳目標隻字未提；由公布的圖說看來，2030年對應的減碳目標僅10至20%，遠低於聯合國氣候變遷小組(IPCC)建議的45%，呼籲淨零路徑必須要提升2030年的減碳目標，並從2023年開始徵收每噸300元的碳定價，每年以10%遞增。
