台北客運在新北市三峽北大特區的調度站因租約屆期，已申請遷到三峽區國成街，但因鄰近北大國小，有學童家長擔心安全問題，今天趁市長侯友宜到台北大學參加其他活動時攔路陳情。交通局表示，新場站目前仍在申請階段，有關居民的疑慮，交通局會邀集說明會討論，並要求台北客運提出配套措施，確保社區居民行的安全。業者則表示會持續溝通，追求安全、環保兼顧，也希望居民享受便利交通時也給予支持，共創在地榮景。
台北客運三峽調度站原本設在學成路，涉及11條公車路線，因地主不願續租，業者苦覓新站址多時，終於找到新開的國成路旁，趕緊向新北市府循程序申請設置，目前還在審核。
北大國小學童家長陳情說，公車頻繁出入衍生噪音、空汙問題及住宅安寧，國成街路寬不到達10公尺，設調度站會威脅學童安全，盼市府駁回申請案。
台北客運總經理李建文受訪說，因北大特區人口不斷增加，居民對公車路線的需求也持續擴大，加上現有學成租約即將到期、未來引進電動公車提升環保，因此需要更大空間做停車場站，才向市府申請在國成街設調度站。台北客運願與社區溝通、聆聽居民意見，也會追求安全、環保兼顧，更希望居民享受便利交通時，也給予台北客運支持，共創在地榮景。
交通局運輸管理科長林詩欽表示，台北客運承擔新北市民重要的大眾運輸交通服務，因原公車場站地主不再出租，影響11條公車路線無地可調度使用，恐影響公車調度，近期經台北客運積極尋找在原場站附近找到場地，故向交通局申請使用。
交通局說，新北市很重視市民的交通需求，公車是重要的大眾運輸交通工具，對於居民訴求公車倘行駛國成街恐影響學童安全疑慮，交通局更加重視，已要求公車業者整合當地居民的時間辦理說明會討論，針對民眾質疑的安全問題，交通局將會主動要求台北客運，審慎研議有無配套措施，交通局並會主動與相關單位協商更安全妥適的方案。
也有北大特區的居民指出，能理解家長的擔憂，不過自身及家人、鄰居都享受過台北客運乾淨舒適且便利的交通服務，若調度站被趕走以致公車路線減少，將極不便利，以北大特區近年發展，要找到調度站的合適空間也不容易，希望市府、公車業者及家長能充分溝通，找到圓滿之道。
台北客運今晚發出聲明進一步解釋說，目前在三峽北大地區現有三個公車場站，配置270部公車，行駛36條路線，是北大特區唯一的對外公共運輸工具，近年來因為北大社區居民陸續增加，民眾不斷要求增闢新路線，且因為現有的學成路場站租約即將到期，復以未來將引進電動公車也需要更多的停車空間，因此承租國成街場地，依法向交通局提出申請，以建置現代化的公車場地。
台北客運也說，近來社區民眾對公司新設停車場尚有諸多疑慮，公司除已由總經理率相關主管至社區溝通外，仍會持續傾聽並收集民眾意見，積極研議環保及安全相關措施，化解居民的疑慮。由於公車停車場址著實難尋，提供舒適便捷的公車服務，停車場是不可或缺的設施，懇請鄉親繼續指導及支持台北客運，以鼓勵公共運輸。
台北客運持續大眾運輸及防疫，不過在三峽要新設國成路調度站，遭附近居民反對。 圖：新北市交通局提供
