隨著烏俄戰爭愈演愈烈，除了石油、黃金等自然資源價格飆漲外，「鎳」金屬的價格更是屢創新高，倫敦金屬交易所（LME）鎳金屬期貨繼昨（7）日飆漲 78%，最高達 55000 美元／噸，今持續暴漲，盤中已突破 10 萬關卡。
據外媒報導，油價飆升和交易員對原料市場供應鏈的擔憂，因而促使原料市場價錢大亂，鎳、銅和鋁均升至歷史新高。根據《美國地質調查局》（USGS）去年俄羅斯鎳礦產出佔全球鎳礦產出比例約 9.3%，俄鎳產量佔全球精煉鎳產量的比例超過 23%。
鎳價軋空行情創下 LME 自 1877 年成立以來最大的軋空行情，繼上日飆漲近九成後，今日再追高 108 % 截至台北時間週二下午 2 點 50 分，報 8 萬 3936.5 美元／噸，漲 74.58 %。
根據《彭博社》報導，在中國的大宗商品圈子被稱為「大佬」的項光達，通過旗下全球最大鎳生產商青山控股持有大量倫敦金屬交易所（LME）空頭部位。報導提到，知情人士透露， LME同意給予中國建設銀行的一家子公司更多時間，以補足周一未能按時追加的數億美元保證金。
由於鎳價這波行情波動太過劇烈， LME 決定改變規定，允許交易方延遲履行所有主要合約的交割義務，新規則調整也適用於鋁、鋁合金、鈷、鉛、鎳、錫和鋅等所有主要金屬。
對於鎳價的暴漲，LME 也發出聲明表示，交易所對鎳價大幅上漲以及所有的金屬價格都密切監控，以確保市場活動有序進行，如果情況需要的話，交易所也會有進一步的措施來維持市場的秩序。LME 隨後表示允許交易人推遲履行交割的義務，這令交易人可以有較多時間尋覓金屬來進行交割。交易員指出，鎳價週一大漲並不是因為供給短缺，而主要是因為空方被追繳保證金的影響。
近年需求旺盛的鎳及鈀金，全球產量有一大部分掌握在俄羅斯諾里爾斯克鎳公司（Norilsk Nickel）手中，同時也是電動車公司製作車用電池重要的原料，亞洲電動車電池製造商與材料供應商的股價這兩日也重挫，日本、韓國、香港、中國等電動車市場都受此影響。
