行政院會今（24）天通過交通部所提的「道路交通管理處罰條例」部份條文修正草案，閣揆蘇貞昌在會中裁示，未來除了市區危險路口、路段及校園周遭危險路段的改善、擴大公車進入校園，強化違規科技執法，也加強規範外送平台對外送員交通事故的預防，其中，車輛未禮讓行人優先通過，也由現行罰責3600元提高為6000元。 

根據交通部針對現行「道路交通管理處罰條例」修正草案，這次共修正19條、增訂2條，共計21條，修正重點為「未停讓行人罰責」、「修正違規記點制度」，以及之前已送立法院惟因屆期不續審的草案包括「速度管理」、「駕駛人管理」、「車輛管理」等，共五大部分。

一、未停讓行人罰責：

（一）擴大範圍：修正汽、機車駕駛人行近「其他依法可供行人穿越之交岔路口」，不暫停讓行人先行通過之罰則。

（二）提高罰鍰：提高車輛未暫停讓行人優先通行罰鍰至新台幣6,000元。（現行3600元）

（三）提高記點點數：提高汽、機車駕駛人行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，不暫停讓行人、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙先行通過者，記違規點數2點。（現行記違規點數1點）

（四）增訂需參加道路交通安全講習：增訂汽、機車駕駛人行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，不暫停讓行人、攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙先行通過者，或致人受傷或死亡者，需參加道路交通安全講習。

（五）增訂致人受傷或死亡，吊扣、吊銷駕駛執照：增訂汽、機車駕駛人行經行人穿越道或行人可通行之交岔路口，不暫停讓行人、攜帶白手杖或視覺功能障礙先行通過，因而致人受傷或死亡者，罰鍰加倍，最高處新台幣3萬6,000元罰鍰，致人受傷吊扣駕駛執照1年，致人重傷或死亡吊銷駕駛執照，3年內不得考領。

二、修正違規記點制度：

（一）延長記點累計期間（時間加倍）：依對行車秩序及交通安全危害程度，記違規點數一點至三點；另延長違規點數累計期間、增加累計違規點數及吊扣駕駛執照期間（1年內每達12點，吊扣駕照2個月）

（二）提升修法時效性（授權子法）：增訂應記違規點數之條款、點數及其通知程序，於違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則中定之。

（三）即時告知預警導正（講習扣抵）：增訂講習可扣抵違規點數之規定，駕駛人1年內記違規點數達6點者得自費申請參加道路交通安全講習，完成後扣抵2點，1年內以1次為限。

（四）處罰真正的駕駛人（落實歸責及未辦理歸責之配套規定）：

1.增訂逕行舉發案件被通知人為自然人或非自然人，且未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人時之處罰規定（改記汽車違規紀錄或加倍罰鍰）。

2.未辦理改記汽車違規紀錄於1年內每達3次者，吊扣其汽車牌照2個月。

3.修正汽車牌照經吊銷或註銷者，須滿6個月始得重新領牌期間

三、速度管理:國際上均把「速度管理」列為提升道路安全關鍵因素，將嚴重超速之規定由現行超過規定之最高時速60公里修正為超過最高時速40公里，以提升道路交通安全。

 四、駕駛人管理:增訂領有聯結車、大客車、大貨車或小型車駕駛執照，未依規定駕駛輕型機車者之罰責。

五、車輛管理：

（一）為使古董車活動帶動產業發展，除研訂古董車認定標準、核發專用牌照、安全檢驗及行駛道路等配套措施外，並配合增訂領用古董車專用牌照不依規定之時間、路線或區域內行駛者，處以罰鍰及註銷牌照之規定。

（二）增訂尾燈、煞車燈、倒車燈、方向燈、後霧燈、第三煞車燈、輪廓邊界標識燈污穢不予清潔或為他物遮蔽，致影響正常辨識，及裝置不合規定音調喇叭之罰責。

（三）增訂若有車輛機件、設備、附著物不穩妥或脫落等情事處罰汽車駕駛人之處罰及記點規定；其受吊銷駕駛執照者，納入三年內不得考領駕駛執照範疇。 

蘇貞昌裁示，在今年第一次的行政院會中，就宣示政府全力維護道安的決心，而且也親自召開兩次專案會議，正在推動多項精進作為，除了市區危險路口、路段及校園周遭危險路段的改善、擴大公車進校園，強化違規科技執法，也加強規範外送平台對外送員交通事故的預防。而對最不能容忍的酒駕肇事行為，一律從速從重追訴，因酒駕的易科罰金或已入監服刑申請假釋等，也一律嚴審。 

蘇貞昌說，今天我們再提出修法，針對「嚴重超速」、「汽機車不禮讓行人」等容易造成人員死傷的不當駕駛行為，提高處罰標準或加重罰則，來提升道路交通安全。該修正草案送請立法院審議後，請交通部積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法程序。