自去年太魯閣號出軌事故後，交通部積極推動台鐵公司化，不過卻在負債及資產問題上卡關，交通部長王國材近日計畫與台鐵企業工會見面，不料遭工會發起連署拒見。對此，王國材今(11)日表示，行政院和交通部對台鐵改革都會全力以赴，「工會不見我，我見員工」，將會持續溝通。
對於交通部推動公司化，台鐵企業工會除了3月將動員3千餘人進行抗議，更發出連署書，直指王國材企圖製造與工會溝通無礙的假象，為避免重蹈中華郵政轉制公司的覆轍，各分會堅決拒絕任何接觸，捍衛員工權益。
王國材今日受訪時指出，台鐵安全和組織改革是非常嚴肅課題，也都在進行中，行政院與交通部對台鐵改革都會全力以赴。台鐵是135年的老店，會有很多問題在，因此除了短期改善外，徹底的組織改革是營運安全的基礎。
對於台鐵工會要發起抗爭、連署拒見等，王國材則回應，過去韓國和日本鐵道公司化過程，將整個組織彈性和安全改革放在組織裡，是最基本和最徹底改革，現在不管車子或軌道、邊坡問題改善會持續做，組織也要徹底改革，過去日本和韓國都有成功案例。台鐵工會理事長對員工福利非常重視，也會納入考量，將會加強持續溝通。
王國材強調，下週會持續到中南部與台鐵員工溝通，「工會不見我，我見員工」，最近他見面的台鐵員工都有提出很多公司化的問題，他也提出薪資福利不會比現在低，交通部過去已有中華郵政、港務公司、機場公司等3個公司化成功的案例，台鐵員工可以選一個來做參考，未來就以該公司的薪資福利制度套用台鐵來發展。
