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特斯拉起訴中國千萬粉絲網紅 質疑測試 Model 3 偽造剎車失靈

新頭殼newtalk | 蔡宛臻 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
特斯拉方面已於今(26)日正式起訴「小剛學長」帳號運營人。   圖 : 翻攝自微博
特斯拉方面已於今(26)日正式起訴「小剛學長」帳號運營人。   圖 : 翻攝自微博

近日,在中國某平臺坐擁千萬粉絲的汽車自媒體「小剛學長」,疑似在特斯拉 Model 3 測試中造假,該事件隨即在汽車圈發酵。另據媒體報導稱,特斯拉方面已於今(26)日正式起訴「小剛學長」帳號運營人。

自本月(19)日開始,長期追蹤特斯拉消息的視頻博主「小李飛車」發佈多條視頻,指責「小剛學長」不負責任的剎車測試,並要求對方向全體特斯拉車主道歉。 實際上,該測試發生在去年 4 月份。當時,「小剛學長」曾分別對小鵬 P7 和特斯拉 Model 3 做了(AEB)緊急制動測試。

測試結果顯示,小鵬 P7 在 50 km/h 面對前方的靜止假車時可以自動剎停,而特斯拉 Model 3 卻在測試中折戟,撞上前方靜止的假車。對於測試結果,「小剛學長」直言特斯拉刹不住。對外,小鵬 P7 在測試中觸發 AEB 緊急制動後,「小剛學長」還收到 Xpeng 小鵬汽車方面打來的電話,詢問其是否遇到緊急情況。

然而在測試中,有網友發現,這台特斯拉 Model 3 的動能回收條顯示,車輛在即將碰撞前方假車時,存在油門踏板被人為踩住的情況,由此引發爭議。還有觀點認為,測試中所謂的假車只是一個 2 D 的紙片,該測試不具有規範性。

對此,「小李飛車」博主認為,「小剛學長」在測試中「偷踩油門」,導致車輛未能剎停,在測試不符規範的情況下造成了對大部分人的誤導。(21)日,「小剛學長」被特斯拉法務部官方新增至關注名單中。對於特斯拉法務部對他的關注,「小剛學長」表示感謝,「特斯拉法務部的簽名獨立思考、明辨是非也正是我想說的。 」

對此,「小剛學長」於(22)日針對整個事件進行了回應。他表示,測試時由於特斯拉動能回收導致車速降低,為了保持測試時車速達到 50 km/h,因此踩了油門將車速提上去。為了嚴謹起見,還進行了第二次測試。

「小剛學長」稱,第二次測試中並沒有踩油門,但是車輛仍未能剎停,「當時第一次測試我感覺是有一些操作失誤的,於是進行了第二次測試,但是第二次測試在沒有失誤的情況下,特斯拉也識別到了假人和假車的情況下,這台車仍然沒有啟動緊急制動。」

「小剛學長」(25)日再次回應稱,目前其本人目前飽受「網路暴力」的影響,遭到了其他創作者的造謠。

據新浪汽車報導,特斯拉於今(26)日正式起訴「小剛學長」帳號運營人陳X罡,起訴原由為利用信息網路實施誹謗行為。

某平臺坐擁千萬粉絲的汽車自媒體「小剛學長」,疑似在特斯拉剎車測試中造假,該事件隨即在汽車圈發酵。今(26)日特斯拉方面已起訴「小剛學長」帳號運營人陳某罡,起訴原由為利用信息網路實施誹謗行為。

在中國某平臺坐擁千萬粉絲的汽車自媒體「小剛學長」,疑似在特斯拉 Model 3 測試中造假。   圖 : 翻攝自微博
在中國某平臺坐擁千萬粉絲的汽車自媒體「小剛學長」,疑似在特斯拉 Model 3 測試中造假。   圖 : 翻攝自微博
某平臺坐擁千萬粉絲的汽車自媒體「小剛學長」,疑似在特斯拉剎車測試中造假,該事件隨即在汽車圈發酵。今(26)日特斯拉方面已起訴「小剛學長」帳號運營人陳某罡,起訴原由為利用信息網路實施誹謗行為。   圖 : 擷取自特斯拉官網
某平臺坐擁千萬粉絲的汽車自媒體「小剛學長」,疑似在特斯拉剎車測試中造假,該事件隨即在汽車圈發酵。今(26)日特斯拉方面已起訴「小剛學長」帳號運營人陳某罡,起訴原由為利用信息網路實施誹謗行為。   圖 : 擷取自特斯拉官網

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