民進黨中二選區立委補選候選人林靜儀今（9）天上午車隊掃霧峰，陪同的競選總部主委林佳龍針對中捷藍綠路線提出質疑，中捷藍線在台中市長盧秀燕上任之後，就更改路線、換車站和取消台鐵共構，讓藍線是否能通過充滿變數，他更質疑，所有變更的路線，經過顏家土地高達50筆，此案是否涉及不當土地炒作，或官商勾結，強烈要求司法和政風單位應該積極調查。
交通局長葉昭甫表示，原本可行性研究接近正英路規劃，預留B4站周邊倉儲物流開發都無任何計畫，同時現況和未來都無使用需求，經過通盤考量地區整體發展、外圍人口分布和捷運站距、大眾捷運服務公益性，因為當地交通進出主要是靠英才路、正英路兩條聯外道路來接連台灣大道，因此才將原預留站B4北移到正英路口設一般高架站，除了可以提供外圍地區捷運接駁轉乘服務，擴大捷運服務範圍，未來可利用車站旁的停車場用地配合接駁轉乘策略，有助提升沙鹿地區上萬人口的大眾運輸服務及大眾運量培養。
交通局說，將原先預留B4站北移到正英路設站是綜合周邊交通系統與都市整體發展整體做專業規劃，並非單一議員建議就可以調整，且綜合規劃相關內容都有邀請專家學者和府內各單位進行審查，透過專業評估並精進修正調整，目前綜合規劃已完成，還在中央審查階段。
今天林佳龍陪同林靜儀展開霧峰車隊掃街，針對中捷藍線的爭議，他說，台中捷運藍線是2018年他在市長任內，呈報交通部轉行政院核定，到現在接近4年，在同一時間高雄捷運黃線已完成綜合規劃核定後，在進行設計，但中捷藍線居然原地空轉4年。
他強調，現任台中市長盧秀燕上任後，將中捷藍線更改路線、換車站，又取消跟台鐵共構，使得經費大為增加，行政程序拖長，充滿變數，最後是否會過都還不一定，可能是遙遙無期，最快也要15年，這將影響到捷運路網，而且涉及台中市府與顏家土地開發利益。
林佳龍說，根據公開資料顯示，正英站附近有超過50筆顏家土地，沙鹿火車站附近B4、B5站改變路線，原規劃地下化與沙鹿站共站轉乘，如今被「截直取彎」改高架化，經過超過50筆顏家土地，涉及官商勾結、權錢交易，在經過媒體報導，影響後續專業審查。
他說，若盧秀燕和顏家迴避回應這個問題，他相信會有水落石出的一天，因為這可能涉及不當土地炒作，且中捷藍線若延宕下去，會影響台中綠線與藍線十字交叉路網，也無法連結鐵路山線與海線，台中鐵道的路網因此耽誤，損失絕對超過目前增加的327億元，他希望司法單位調查這當中有無官商勾結，希望司法和政風單位可以給人民一個公道說法。
林靜儀競選總部主委林佳龍與台北市議員吳沛憶、鍾佩玲、陳怡君等人在捷運西門站外舉辦，「靜昶守護、返鄉投票」號召青年返鄉投票記者會，希望年輕選民週日投票日能返鄉投票。 圖：張良一/攝
