COVID-19疫情衝擊全球，航空業成為海嘯第一排，飛機製造大廠波音公司今(23)日與台灣媒體舉行線上記者會指出，最快2023年至2024年全球空運市場才能恢復到疫情爆發前水準，而台灣市場今年上半年雖有穩定復甦，但班機數仍只有2019年的35%左右。此外，由於全球疫苗擴大接種，波音公司也向各國倡議縮短檢疫隔離時間，調整檢測次數。

波音公司表示，隨著COVID-19疫苗接種普及、各國鬆綁邊境，航空市場也逐漸改善，目前全球航班數恢復到為2019年疫情前85%，還有約有3500架飛機停飛，疫情最高峰時曾停飛15000架飛機。

不過，波音公司也說，目前復甦還是以短程航線為主，北美、歐洲是主要新增運量來源，占了90%。而台灣市場運量復甦呈現相對較低，雖然過去6個月來穩固成長，不過航班數仍僅是2019年的35%；東北亞地區航班時間表雖然可能臨時取消、異動，但也已增加約30%。

至於長程航線部分，波音公司表示，預估要到2023年甚至2024年之間才會恢復，主要也取決於航空公司可否給予適當的座位供給，以及各國邊境檢疫是否放鬆，如新加坡近期設置疫苗接種通道、泰國設有疫苗沙河等，將會定期和航空公司、政府進行協商討論，透過行動計畫進行倡議，盼能縮短檢疫、隔離時間。

此外，波音公司也預測，2040年亞太市場的空中交通，將佔全球近半數的航空運輸，並驅動未來20年內對價值3.1兆美元的1萬7645架全新飛機的需求；而亞太貨機機隊規模將是現今的3倍以上，達到1160架，與北美貨機機隊相當。