為加速推動既有架空纜線地下化，內政部於昨日的部務會報通過修正收費標準，增訂管線設施遷入政府興建收容管線，免徵市區道路使用費，同時，對於應遷入共同管道而未遷入，以原使用費5倍計收，希望以雙管齊下的方式，加速改善市容景觀。
內政部表示，近年來積極推動市區道路電線電纜地下化，目前全國已建設共同管道長度1,215公里、寬頻管道長度5,800公里。為加速使用人將現有道路架設的纜線遷入共同管道，因此，部務會報修正通過「市區道路使用費收費標準」修正草案，增訂設置於政府興建收容管道的管線或設施，免徵市區道路使用費；另於政府興建收容管道設計施工時，即同意或經核定遷入，而於課徵年期間未辦理遷入或未完成拆除，則以原使用費5倍計收。
此外，也明定使用人若主動將所設管線地下化，且於所在區、鄉（鎮、市）路段內，3年內未有擅自開挖道路或修復不良等原因，遭處分3次以上，則享有兩年減徵75%的使用費優惠。
另外，內政部表示，配合道路使用費課徵，使用人應於每年3月31日前向直轄市及縣（市）政府申報其前1年度的應繳費額，地方政府須於4月30日前審定使用費額。由於地方反映，現行審定時程過於緊迫，因此，這次修法將查核期限由原本1個月延長為2個月，調整後，直轄市及縣（市）政府受理申報後，於5月31日前完成審定費額，並以書面通知使用人於6月30日前繳納。
內政部指出，「市區道路使用費收費標準」修正草案將依法制作業程序，於近期發布，另考量道路使用費採年度事後課徵，故回溯至今(110)年1月1日施行。
充滿纜線的天空。 圖：內政部提供
