隨著科技的進步，手機按一按就可以點外賣來吃，而中國的外送業蓬勃發展，現代的中國年輕人寧願當外送員，不進工廠，據調查，有約4成的外送員來自製造業，外送員工作時間彈性，薪水也比一些工廠來得高，甚至門檻低，這些優點吸引許多年輕人轉業。
中國的餐飲外送平台興起，有些人是把這份工作當兼職在做，但也有許多年輕人辭去工廠工作，跑去當全職外送員，工時彈性，門檻低，中國街上隨處可看到外送員穿梭大街小巷。
據報導，外送工作之所以可以吸引到年輕人，是因為工作時間很彈性，想送餐就上線，不想送就下線，跑得勤的話工資可以超過工廠，外送工作內容比起工廠也來得單一簡單，所以許多年輕人跳槽到外送工作。
一名曾在工廠工作，轉業成全職外送員的葛姓外送員表示，「從廠裡出來跑過外賣的，誰還會進廠啊？」，葛姓外送員也訴說外送的薪資優於工廠，「過去在電子廠裡栓螺絲的日子，一天做滿11 個小時，一個月最多也只拿過人民幣2800元（約新台幣1萬2000元）。而且工廠環境差，又交不到女朋友。然而成為外賣騎手後，曾經一天跑了98單，一日的收入將近1000元，這種成就感與收入，是在產線上栓螺絲沒有的。」
也有外送員提到，對於沒學歷，也沒特殊技能的他，外送員是一份門檻低的工作，只要有健康證明，跟一輛電動車就能開始賺錢，他也表示不用被仲介公司壓榨，「想跑就搶單，不想跑就躺平，沒有約束。每天有收益進帳，這比在工廠被仲介公司壓工資踏實。」
此外根據外送平台美團所發布的「2020年美團騎手就業報告」指出，全國250萬名騎手中，有約4成的騎手是由工廠裡的工人轉職。
根據人民日報的調查，中國有高達73%的企業都面臨缺工潮，尤其缺乏技術型人才。外送、快遞等新型態工作給年輕人提供了更豐富的選擇。
然而外送員也有自己工作上的困境，像外送時間不斷被縮短，在路上如果違規會被開罰單，甚至也沒有甚麼升遷的機會，做一年跟做五年是賺一樣多的，報導提到，有些人找了些副業、有些人賺夠了就離開，卻也有些人繞了一圈後，找不到其他的工作，又回到了行業裡。
