隨著科技的進步,手機按一按就可以點外賣來吃,而中國外送業蓬勃發展,現代的中國年輕人寧願當外送員,不進工廠,據調查,有約4成的外送員來自製造業,外送員工作時間彈性,薪水也比一些工廠來得高,甚至門檻低,這些優點吸引許多年輕人轉業。

中國的餐飲外送平台興起,有些人是把這份工作當兼職在做,但也有許多年輕人辭去工廠工作,跑去當全職外送員,工時彈性,門檻低,中國街上隨處可看到外送員穿梭大街小巷。

據報導,外送工作之所以可以吸引到年輕人,是因為工作時間很彈性,想送餐就上線,不想送就下線,跑得勤的話工資可以超過工廠,外送工作內容比起工廠也來得單一簡單,所以許多年輕人跳槽到外送工作。

一名曾在工廠工作,轉業成全職外送員的葛姓外送員表示,「從廠裡出來跑過外賣的,誰還會進廠啊?」,葛姓外送員也訴說外送的薪資優於工廠,「過去在電子廠裡栓螺絲的日子,一天做滿11 個小時,一個月最多也只拿過人民幣2800元(約新台幣1萬2000元)。而且工廠環境差,又交不到女朋友。然而成為外賣騎手後,曾經一天跑了98單,一日的收入將近1000元,這種成就感與收入,是在產線上栓螺絲沒有的。」

也有外送員提到,對於沒學歷,也沒特殊技能的他,外送員是一份門檻低的工作,只要有健康證明,跟一輛電動車就能開始賺錢,他也表示不用被仲介公司壓榨,「想跑就搶單,不想跑就躺平,沒有約束。每天有收益進帳,這比在工廠被仲介公司壓工資踏實。」

此外根據外送平台美團所發布的「2020年美團騎手就業報告」指出,全國250萬名騎手中,有約4成的騎手是由工廠裡的工人轉職。

根據人民日報的調查,中國有高達73%的企業都面臨缺工潮,尤其缺乏技術型人才。外送、快遞等新型態工作給年輕人提供了更豐富的選擇。

然而外送員也有自己工作上的困境,像外送時間不斷被縮短,在路上如果違規會被開罰單,甚至也沒有甚麼升遷的機會,做一年跟做五年是賺一樣多的,報導提到,有些人找了些副業、有些人賺夠了就離開,卻也有些人繞了一圈後,找不到其他的工作,又回到了行業裡。