太魯閣號事故造成多人死傷，今（31日）台鐵局舉辦罹難者家屬第二次懇談會，台鐵局也進行多項改善，除了要建立起安全管理系統（SMS）以外，8月1日開始，也要求列車在行經6處曾致災的邊坡時，從最高時速130公里降速80公里，這次也決定會在太魯閣號事故地點加裝告警系統。
台鐵太魯閣事故造成49人死亡，超過200人受傷，今日下午在交通部長王國材召開懇談會。台鐵局也表示，為了確保東部鐵路的行車安全，未來將針對宜蘭線大溪－龜山48K 250－48k 700、宜蘭線龜山－外澳50K 620－51K 400、北迴線和仁－崇德48K 500－53k 740、台東線鹿野－山里145k 950－146K 700、南迴線枋山－枋野13K 945－20K 027、南迴線 枋野－中央20K 670－23K 364實施列車降速。
台鐵原本規劃會針對有落石、土石流致災的25個地點，設置告警系統，雖然這次太魯閣號事件的清水隧道北口路段，已經進行邊坡改善工程，不過台鐵局表示，為了更安全，決定在該處增設告警系統，預計今年底會完成11處設置，明年會完成15處設置。
另外，為了強化鐵道局的監督量能，也增聘了42名鐵路監測檢查員，除了平時的場勘以外，也會參與事故調查跟改進事項追蹤，今日由太魯閣號事故罹難者家屬成立的「太魯閣的眼淚」發言人王薇君也強調，希望未來不要再有疏忽，導致許多家庭破碎。
