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首批EMU3000將抵台!台鐵:可提升花東線運載量40%

新頭殼newtalk | 李珮慈 綜合報導
1970-01-01T00:00:00Z
台灣鐵路局發布消息,表示首批的EMU3000型城際列車第一編即將於本月底抵台。   圖:取自台灣鐵路局臉書
台灣鐵路局發布消息,表示首批的EMU3000型城際列車第一編即將於本月底抵台。   圖:取自台灣鐵路局臉書

台灣鐵路局昨(18)日表示,首批的EMU3000型城際列車第一編即將於本(7)月底抵台。台鐵局副局長馮輝昇指出,列車到達花蓮港後,若測試順利,預計在今年底可投入營運,而每列車之運量可再提升40%,可有效紓解花東線一票難求的情況。

台鐵局表示這次一共採購600輛的EMU3000型城際列車,該列車有別於太魯閣號與普悠瑪號採8輛一編組的設計,EMU3000 型城際列車採12輛一編組,也就是每列車之運量將可再提升40%的原因,希望未來在優先投入東部幹線營運後,紓解花東線一票難求的情況。

爲了讓首批列車順利卸船,台鐵局副局長馮輝昇於16日帶領相關主管進行實地會勘演練。從新城際列車之卸船作業流程、新車到軌(on rail)位置、迴送路線以及建築界線淨空等事項,逐一進行實地會勘,並安排前、後各一輛柴電機車牽引12輛柴聯車,模擬新城際列車卸船作業。

馮輝昇指出,由於新城際列車長度與通勤電聯車不同,新車卸船所需之軌道長度也不同,要如何在花蓮港臨港線軌道長度有限的情況下,順利完成12輛車廂的卸船與聯掛,有賴全體工作人員齊心協力。

 

臺灣鐵路局昨(18)日發布消息表示首批的EMU3000型城際列車第一編即將於本(7)月底抵臺。

臺鐵局副局長馮輝昇表示,首批城際列車於7月底到達花蓮港後,若測試順利,預計在今年底投入營運。

而每列車之運量可再提升40%,可有效紓解花東線一票難求的情況。

台鐵局副局長馮輝昇於16日帶領相關主管進行實地會勘演練。   圖:取自台灣鐵路局臉書
台鐵局副局長馮輝昇於16日帶領相關主管進行實地會勘演練。   圖:取自台灣鐵路局臉書
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