因應台灣高齡化社會趨勢，為提供高品質、貼心的服務，北市捷運提出「出入口改善計畫」，目標為「車站出入口應滿足於道路兩側各至少有一處出入口設置雙向電扶梯或電梯」。而耗時9個月封閉改造的捷運新莊蘆洲線忠孝新生站1號出入口，將原單向電扶梯改善為雙向電扶梯工程終於完工，自明（30）日起重啟使用。
本次忠孝新生站入口改善工程於去年10月6日始動工，終於將在6月30日完工並開放使用。台北捷運每日運量近200餘萬人次，車站出入口暫時封閉十分不便，但捷運局解釋，電扶梯改善不同於一般捷運工程，整體工序相當繁瑣及耗時。
除了既有電扶梯拆除、樓梯敲除、新設電扶梯安裝及測試、電纜線拉設等工作都僅能在有限的施工用地中進行外，為兼顧旅運需求及避免影響原有捷運出入口結構，部分作業須靠人力敲除、搬運，且僅限於捷運夜間收班後與營運前清晨時段內才能進行。
捷運局強調，為兼顧旅運需求及營運安全，受限於同一捷運線車站無法同時封閉2個出入口之安全考量下，需分階段進行改善施工，感謝旅客的配合與耐心。整個捷運初期路網電扶梯／電梯中期改善工程預計於明年9月底全部完工，總計16站23處出入口及4處站內月台，共60部電扶梯及1部電梯，目前改善工程仍持續進行，已完成電扶梯共計38部。
捷運忠孝新生1號出入口將於6月30日重新開放使用。 圖：台北市政府捷運工程局／提供
