台鐵太魯閣號408車次2日在清水隧道北口前，撞上從邊坡滑落的工程車，造成50死、超過200人受傷，民進黨立委劉櫂豪今（8）日強調鐵軌異物入侵監測與警示系統的重要，要求擴大設置，台鐵局則承諾，2個月內完成評估。

劉櫂豪今天在立法院交通委員會質詢時表示，全國環台鐵路總長1600多公里，台鐵現正規劃施作的25處邊坡改善監測地區明顯不足夠，要求台鐵局立即完成評估、提出解決改善的方法。

劉櫂豪指出，目前鐵路平交道的異物入侵警示系統，有相關回報阻卻機制，要求將平交道的回報機制延長擴大應用到更多路段，以確保台鐵軌道安全，讓鐵道出現危害安全因素時，能第一時間通知行駛列車與駕駛員，是台鐵必須面對、改善的問題。

劉櫂豪說明，目前台鐵平交道的異物入侵警示系統，有距平交道500公尺、800公尺的警示燈，也有2公里範圍的無線電波，只要有人按下警示按鈕，讓司機員可以從2公里外就可以收到告警訊息，即時反應煞車，避免傷害發生。

劉櫂豪要求台鐵除了邊坡整治工程持續確實落實，以及平交道、25處邊坡監測警示系統外，應將監測改善範圍擴大，保障乘客安全；並再次強調「多一秒鐘、多一分鐘的警示，都是對乘客的保障」，要求台鐵局盡速完成評估，建立更完善的監測警示系統。

台鐵局允諾2個月內完成評估，研議需要設置的地點，擬訂規劃期程，改善鐵路安全。