台鐵太魯閣號出軌事故中受創最嚴重的車頭第8車廂，終於在昨天（6日）深夜22時52分拖出清水隧道，交通部長林佳龍親自在現場督軍，該車廂車體嚴重變形，只剩半個車頭，整個車廂支離破碎到幾成「廢鐵」，可以想見當時撞擊力道之大。林佳龍感謝各界馳援，也特別謝謝1位正一鋼索的陳永郎老師傅，提供專業建議，讓拖移作業節省1天的時間。
林佳龍在臉書表示，工程團隊在開始拖移車廂前，特別焚香祭拜再行動工，以祈求工程能夠順利平安進行。他表示，已經70歲的老師傅陳永郎雖然已經退休，卻義務到現場提供專業建議，讓第8車的拖吊任務避免車體切割，改而讓車體重置於轉向架上，順利拖出，至少節省大約1天的時間。
根據台鐵原本計畫，由於隧道內狹窄無迴施空間，第8車廂可能必須先進行破壞切割才能拖出，預估工程時間較久。新唐人電台報導，該車廂被毀到外觀僅剩1/4，沒有傳動軸，也沒有轉向架，只能用拖拉方式從隧道北口帶出，但中途一度暫停，進行燒香拜拜儀式後才又開始，在100多名搶修人員努力下，終於讓它重見天日。
該第8車廂拖出後，眾人看到車頭一半都被削毀，整個車體變形、支離破碎到幾近廢鐵程度，心情都很沉重。林佳龍感謝楊老師傅的專業建議，讓工時得以縮短，在檢察官與國家運輸安全調查委員會再次進入調查後，就可以展開重建工作。
林佳龍強調，在所有車廂移除隧道後，接下來還要鋪設鋼軌、枕木、重建電力設施、復原號誌等工作，都需要完成，再配合隧道結構安全檢測報告，進行必要的補強後，才能確保行車安全。他特別感謝在這次事故中許多熱心民眾、公益、宗教團體到現場提供協助、物資，默默奉獻心力，盼在安全第一的前提下，能夠儘快恢復東正線的通行。
台鐵出動上百名搶修人員，終於在6日深夜把太魯閣號第8車廂在拖出清水隧道。 圖：翻攝自林佳龍臉書
交通部長林佳龍（左起）特別謝謝70 歲的正一鋼索陳永郎老師傅，提供專業建議，讓拖移太魯閣號第8車廂作業節省1天的時間。 圖：翻攝自林佳龍臉書
