台鐵太魯閣號列車撞工程車出軌事件，釀50死、210傷慘劇，隨著吊掛車廂作業持續進行，終於將第6節車廂移出隧道，同時運出最後一具遺體。而花蓮地檢署指出，第50具無名屍，因遺體較為殘缺，不排除為「其他傷者身體組織」，意味死亡人數可能再減少1人；關於偵辦進度部分，透露已傳訊超過10人釐清案情，後續也不排除視案情增列嫌疑人。
為了將卡在隧道內的第6、7、8節車廂移出，台鐵5日晚間叫來柴油火車頭和2輛怪手，前方綁了強韌的鋼索，試圖進入隧道內，連接第6節車廂的轉向軸。警消先行移出行李後，因車體變形嚴重，3小時只動了5公尺，直到6日凌晨才將車廂拖出，稍早最後一具遺體也被移出，罹難者身分為在新北憲兵訓練中心受訓的志願役下士莊建致，事故發生後第4天，不幸罹難的死者遺體也全數救出。
事發當時因列車出軌撞擊力道猛烈，轉向軸和第6節車廂脫離，壓住飛出車外罹難的莊建致，遺體半邊被重達15噸轉向軸壓住4天，導致面貌難辨，後續處理也相當困難，5日下午順利搬運遺體後，晚間搬運出車廂內的行李，嘗試移動車廂。深夜搶救耗時數小時，只能一節一節拉，因轉向軸損毀嚴重，難以移動，一直到6日凌晨，車廂順利吊出，預計在8日以前將隧道內清空。
事故發生後，台鐵初步調查指，工地主任李義祥一人到場視察工地，移動工程車時手煞車沒拉好，導致工程車滑落邊坡。但事後有網友PO照片爆料直指，意外發生時，李義祥人就在山土坡上，後續又有人爆出更多照片，指當時邊坡上除李義祥，還有4到5名著藍色及黑色上衣男子徘徊現場，但仍無法確認其他人身分，而照片也直接打臉李義祥第一天應訊時，聲稱只有自己一人去工地巡視的說法。
而在首度曝光最新的行車紀錄器畫面中，李義祥在事故發生後，走到工寮前不斷地打電話，似乎在聯絡交代事情，隨後一派輕鬆地與友人有說有笑，但期間仍有許多乘客未從險境中逃出，但李義祥卻恍如置身事外，悠閒在現場吃檳榔聊天，令人髮指。花蓮檢察長俞秀端說明，已查扣李義祥財產，目前檢方掌握到至少2人以上在現場，也證實傳訊超過10人來釐清案情，後續不排除增列嫌疑人。
花蓮地檢署也罕見於臉書上希望民眾提供相關訊息，俞秀端提到，地檢署透過專線與LINE盼民眾提供訊息，陸續收到相關重要的情資，部分內容「對於辦案有重要性。」她呼籲民眾如當天在場有拍到照片、或知道在場人的真實姓名，都可向檢方提供訊息。另外，第50具遺體仍為無名屍，目前尚未接獲有家屬指認，已重新送檢DNA比對，不排除是其他傷者組織，意味死亡人數可能再減少1人。
