台鐵408次太魯閣號於花蓮清水隧道出軌，造成車廂撞擊隧道壁、車頭嚴重變形，第7、8節車廂傷亡情況最嚴重。有熟悉鐵路的內行人分析，由於太魯閣號列車兩頭都可以當車頭，判斷可能是列車由樹林往花蓮行駛時第8車廂當頭先入隧道，結果遭工程車滑落砸中，第7、8節車廂首當其衝，脫軌並嚴重損毀，5、6車則是撞上隧道壁變形。
台鐵太魯閣號發生重大事故，目前已確認48人死亡、66人送醫，對於事故可能發生經過也引發討論。有民眾好奇4、5節車廂變形，但為何傷亡最嚴重的卻是7、8車？網路上有內行人就指出，太魯閣號從樹林開往花蓮，第8車是車頭，也是最先進隧道的車廂，而滑落的工程車可能剛與行駛中列中碰撞，高速撞擊加上司機員閃避不及，才導致位於車頭的第7、8節車廂情況最慘重，且只說4、5車變形，可能是因為7、8車已嚴重損毀，而非只有「變形」。
關於事故發生原因，還有網友分析，即便鐵軌上有異物也無法全線偵測，且該路段是剛出隧道加上右彎，根本難以看到隧道外的情況，不管工程車何時滑落，列車都有可能撞上。
列車車頭嚴重撞擊損毀，如同廢鐵。 圖：翻攝自爆料網臉書
台鐵太魯閣號發生出軌意外，車廂撞擊隧道壁變形。 圖：網友提供
