長榮旗下租船貨輪「長賜號」（Ever Given）脫困，蘇伊士運河終於通了！蘇伊士運河管理局（SCA）宣布，將加快放行被塞住的367艘船隻，工作人員將採24小時不間斷、先到先放行方式，加快速度，估計1天可放行80~90艘。至於塞住運河長達近1星期的長賜號，則被拖往運河北端的大苦湖進行全面檢查，過程全被po上臉書，目前初步檢查排除機械故障，仍待進一步消息。
外電報導，長賜號從上週二（23日）受困蘇伊士運河以來，全球航運大受影響，直至它29日脫困為止，運河兩端擠滿了等候通行的近400艘船隻。雖然部分船隻不耐久候，轉向繞行好望角，但預估不會比較快，因為通行蘇伊士運河仍是歐亞間最短距離。
由荷蘭專家小組SMIT監督組成的1支「Boskalis」13艘拖船船隊，在當地時間29日利用當地的大潮，配合蘇伊士運河當局出動5台挖土機，成功把長賜號的方向拉直了80%，而挖泥船則挖出多達3萬立方公尺的泥沙，並排出9000噸壓艙水後，讓長賜號順利脫困，堪稱小兵立大功。
媒體指出，長賜號被拖往大苦湖，將進行全面檢查，沒有發現污染或貨物損壞的報告，初步調查已經排除任何機械或發動機故障原因。至於該船的25名印度船員，人員都安全而且身體健康。
只是，蘇伊士運河佔全球海運貿易量12%，而此次長賜號堵塞，有專家預估後續影響可能持續60天之久。除了商業損失難以估計外，隨著世界各地運送重要燃料與貨物的船舶，在突發的危機期間被禁止進入運河，救援行動的緊迫性與全球關注度日漸增強，也引發了人們對全球供應鏈影響的警覺。
影片出處：ITV News
在蘇伊士運河工作人員導引下，長賜號（中）正在前往大苦湖接受全面檢查。 圖：翻攝自蘇伊士運河臉書
