印度政府為了吸引電動車大廠特斯拉到當地設廠，交通部長Nitin Gadkari向特斯拉保證，一定會提供比中國更優惠生產價格，除了具有廣大市場的潛力，印度也有機會成為重要的出口中心。
根據印度公司註冊局（Registrar of Companies）的相關文件，特斯拉在1月位於俗稱為「印度矽谷」的邦加羅爾（Bengaluru）註冊子公司，預計在今年中正式進駐，消息人士稱特斯拉計畫從進出口Model 3車型開始做起。
Gadkari告訴《路透社》，只要特斯拉同意在印度設廠，政府將保證提供全世界最優惠的價格，甚至比中國的生產成本還低，「與其只有在印度組裝車輛，他們應該把所有生產線移到印度，並且聘請當地的員工，這樣做的話我們就會給予更多讓步」。Gadkari進一步指出，印度除了提供廣大的消費市場，也可以成為主要的出口中心，尤其現在車輛電池當中80%的原料都能夠在印度生產，將製造雙贏局面。
不過和中國蓬勃的電動車市場相比，印度仍面臨許多挑戰，像是當地因充電站數量不足而且電動車單價過高，去年整年度只賣出5千多輛電動車，反觀中國售出約125萬台新能源車輛。印度也缺乏中國政府所推出的綜合性政策，難以推動當地企業投資電動車產業。
不過印度政府在去年開始加強控管車輛排放的限制，並且計劃在2022年4月提出更嚴格的燃油效率規範，業內人士預期政府這番作為將會強迫當地車廠開始投入電動車的研發與生產。
