為解決淡水至北市間易塞車的交通瓶頸，歷經20年多努力終於在去年通過二階環評的淡北道路，新北市預計今年動工，市長侯友宜今（24）日在市政會議期勉市府團隊加速交通建設，疏通城市血管，尤其是貫穿北台灣經濟發展的淡江大橋及淡北道路，務必在2024年完工，同時介接八里輕軌，期望由淡水、八里帶動北台整體經濟繁榮。
侯友宜表示，針對淡北道路與北市府協調現況，侯友宜表示，雙北兩市在環評前就已開會多次及協調，台北市政府也同意與新北合作，相關專業評估都已經評估完畢，經費也核算過，目前已報行政院審查，也拜託中央快速核定，新北市急需經費補助，希望今年動工，如期於2024年完工通車。
市府新工處處長長王益翔指出，淡北道路全長5.45公里，自淡水區中正東路與淡金路交叉口起至台北市立德路口止，為降低環境衝擊，僅有和淡海輕軌共構部分、跨越關渡大橋2處採高架設計，並以立體化型式穿越中央北路及立德路口，其餘都是平面雙向4線道，通車後可望大幅移轉台二線車流，解決淡水至北市之間易塞車的交通瓶頸。
另外，王益翔提到，由公路總局、營建署及新北市政府共同分擔經費，正在興建的淡江大橋，同樣預計在2024年完工通車，除了造型炫耀是全球最大跨距單塔不對稱斜張橋，更可連接台2線、台15線及台61、台64等快速道路，讓淡水與八里間交通不須繞行關渡大橋，縮短約15公里路程，完善北部濱海公路系統。
淡北道路完工模擬圖。 圖：新北市工務局/提供
