交通部昨（18）日舉辦「2021電動大客車發展成果與展望論壇」，由部長林佳龍親自主持，並宣布電動大客車示範計畫補助申請即日開跑。他致詞表示，電動車是台灣下一個「護國神山」，國際市場競爭激烈，作為進軍國際的破口，必須從「公共運輸」著手，目標是在2030年「市區公車要全面電動化」！
林佳龍在會中提及，其實電動公車補助已經長達10年，可是一直以來成果有限，而2017年行政院提出公車電動化，要在2030年全面達標，雖然很難但他不放棄，認為不用強制，以政策、技術、市場面去切入再出發。
會後林佳龍也在臉書發文指出，台灣有很強的零組件與資通訊產業，公共運輸卻一直是國際的「殖民地」，過去常常維修缺料找原廠，最終發現製造者就在台灣，「我們有能力卻缺乏整合，非常可惜」。
他提到，政府的目標是2030市區公車全面電動化，而這個大餅想要完成需優先扶植國內廠商。為此，交通部擬定《電動大客車示範計畫》，目前已有兩家國內國產化項目達標的電動大客車廠商「成運」及「華德」通過，其他業者即日起至5月底截止都可申請補助。
林佳龍有信心，只要把內需市場做好，資通訊加上智慧製造能量，未來就可以輸出，希望提早轉型成功，軟硬結合、系統整合，讓電動車當火車頭產業，讓台灣成為汽車製造服務大國。
