目前全台未完成電氣化的鐵路路段為枋寮到知本間，現在已經進入最後的相關測試、檢查及履勘作業，預計12月23日完成通車，往後大家就可以享受在南迴線搭乘普悠瑪等電力列車，串起全台電氣化的最後一哩路，期待能再次帶動東部的觀光發展，讓旅客可以全程搭乘快速、平穩、環保的電車，環遊全島。
鐵路電氣化已經從民國60年開始至104年間環島鐵路陸續電氣化通車，也是台臺鐵快捷化的關鍵要素，目前全臺鐵路網僅南迴線(枋寮至知本間)尚未電氣化，目前已進入最後測試、檢查及履勘的階段，交通部鐵道局依核定計畫於12月23日正式通車，預計通車後將加開6列次普悠瑪及4列次推拉式自強號，可提升平日運能7%、假日13%，且增加南迴線跨東、西線列車班次計3列次，減少旅客轉乘。
鐵路局表示，南迴線鐵路全長98.2公里，除多良至瀧溪間因隧道淨空不足須改線2.75公里外，其餘路段均於既有營運路線上辦理，需待深夜鐵路停止營運後方能進場施工，由於作業時間受限，加上南迴鐵路地處公路無法到達之地，鐵路為唯一運輸施工人員、材料與機具的動線，增加如期通車的壓力，如今目標即將達成，感謝施工團隊與地方民眾的支持，能夠完成該項環島鐵路電氣化最後拼圖。
南迴鐵路多良高架橋路段，依山傍海全台最美的海景鐵道 圖：交通部鐵路局／提供
