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林佳龍5度視察台鐵崩塌處 13日搶通東正線為目標

新頭殼newtalk | 文/中央社
1970-01-01T00:00:00Z
   

台鐵瑞芳至猴硐間邊坡坍方造成東部幹線中斷,交通部長林佳龍今天第5度視察崩塌處,並到鄰近土地公廟祈求工程順利,台鐵局仍以13日搶通東正線為目標,盼14日能通車。

台鐵瑞芳猴硐間4日大規模坍方,東部路線中斷,交通部台灣鐵路管理局日夜趕工,但清空土方後發現是岩盤走山。台鐵局表示,目前搶通日期仍維持13日,但因現場工程進度,時間點無法預估,加上後續還要進行相關程序,最樂觀的通車日期為14日。

台鐵局指出,今天清晨現場人員辦理邊坡整坡作業至第四階(臨軌道約15至20米)處時,將原有砂岩加速清除至頁岩,發現頁岩層滑動走山情形較原預期的嚴重,約向軌道側滑動10至15米,且滑動至軌道東、西正線上方,增加土石清挖困難度。

台鐵局說,上午9時緊急由局長張政源邀集應變中心相關部門主管及水保局、聯合大地等專業顧問到現場召開工作檢討會議進行研商達成共識,部分調整修正原規劃的搶修工法。

除原有已施作完成鋼軌樁擋土牆、整坡作業、截水溝外,考量經邊坡上方土方已清除達8500多立方,岩盤上方載重已大幅減輕,且為避免破壞岩盤穩定性,短期搶修作業將先依岩層節理進行修坡,將東正線軌道上方頁岩清除,並以太空包增加坡趾穩定,邊坡裸露面則覆蓋帆布,避免雨水滲入造成土壤含水過高,且將增加全測站監控設備,以即時掌握邊坡穩定情形,確保行車安全。

交通部應變中心下午2時也召開會議聽取搶修工法調整報告,經會中討論確認後,指示台鐵局據以加速辦理搶修作業,並配合增加相關人力、機具及設備投入,並請台鐵局要加強現場工地安全管理與維護,以確保搶修作業人員安全。

目前經綜合審慎評估,仍將以13日搶通東正線為目標,接續短期搶修作業完成後,中期部分台鐵局規劃將持續施作排樁擋土牆,並規劃以格框護坡方式進行邊坡保護,以及加強設置排水系統、固定錨筋、監測設備等。

交通部長林佳龍今天也第五度赴現場視察、聽取簡報,並給予相關工作人員慰問及打氣加油。

台鐵局簡報時表示,現場大雨持續不斷且因岩盤走山情形較預期嚴重,增加搶修作業困難度,目前已與相關專業機關及顧問研商提出因應方案,審慎評估仍可克服困難以13日搶通東正線為目標。

林佳龍強調,搶修作業仍應以安全第一為原則,隨後與交通部次長陳彥伯、台鐵局長張政源前往鄰近的土地公廟,祈求工程順利、工作人員平安。

 

台鐵瑞芳至猴硐間邊坡坍方造成東部幹線中斷,交通部長林佳龍今天第5度視察崩塌處,並到鄰近土地公廟祈求工程順利,台鐵局仍以13日搶通東正線為目標,盼14日能通車。

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