台中捷運綠線試營運沒多久就因聯結器故障而喊卡，由於是台北市政府捷運工程局承包，台北市長柯文哲日前坦言，覺得很歹勢，並允諾會負責到底。北捷局今（30日）表示，經進行全車隊36軸心檢測後，有6支因軸心拆解困難未能檢測，其中1支有斷裂情形，「已要求日商川崎重工重新訂購36支新品，並以最快速度空運來台完成更換」。

北捷局發布新聞稿說明中捷綠線聯結器斷裂事件，將優先以檢測合格的新品替換目前未拆解檢測之6支聯結器軸心，且此一斷裂事件前所未見，為慎重起見，北捷局機工處於28日及30日與廠商進行國內外視訊會議，進行故障原因檢討，並要求廠商儘速完成牽引裝置所有聯結器牽引裝置軸心破壞及非破壞檢驗，並提出第三公正單位確認完整報告，找出事故真正原因並加以改善，以確保後續電聯車上線安全無虞。

北捷局表示，對於聯結器斷裂的原因釐清及改善方式，北市府立場與台中市府一致，安全是最高原則。目前初步檢測發現有6支無法拆缷，甚至造成第二支斷裂，所以除了原先所作的非破壞性檢測，另要求廠商尋找第三方公正單位進行破壞性檢測，包括金相、成分、硬度與拉力分析等，以確認是設計、材料、製造或安裝何者出現問題，確實找出原因並進行改善。

北捷局機工處表示，相關檢測需要時間，於原因未釐清前，不會遽下判斷，待確定原因且確認安全無虞，北捷局將向台中市政府說明，由中市府決定試營運時間，目前無時間表。北捷局也說，已要求日商川崎重工重新訂購36支新品，並以最快速度空運來台完成更換。