為達成行政院「2030年客運（公車）全面電動化」政策目標，交通部與經濟部、行政院環境保護署等單位共同合作，未來4年預計砸85億台幣推出電動大客車示範計畫，將採先審查車輛業者資格、再審查營運整合計劃的兩階段方式，每輛電動大客車最多可以補助新台幣1000萬元。
為完善電能補充基礎建設、建構國際化產業價值鏈，目標達成減碳抗空污提高能源效率、營造智慧環境、提升營運效率進而打造世界一流生產基地，交通部規劃補助客運業者購買甲類電動大客車每輛最高1,000萬元（含12年維運補助）、乙類電動大客車每輛最高610萬元（含12年維運補助）。
車輛補助款將採分期請領及撥付機制，受補助車輛營運前三年應達成車隊平均每車年營運里程至少應達4萬公里、每年班次妥善率至少應達98%、取得國產化達成度證明文件等3條件。且電動大客車示範計畫補助機制則訂有廢止資格、激勵及追溯機制，透過逐年審查國產化及營運績效妥善率達成情形，確保參與計畫之車輛營運績效能達標，車輛業者也有積極對應符合國產化要求。
交通部表示，行政院已於2017年底宣布，將在2030年前逐步達到客運（公車）全面電動化之政策目標，交通部已規劃分成先導期（2020－2022年）、推廣期（2023－2026年）及普及期（2027－2030年）逐步推動，交通部並與經濟部、行政院環境保護署等單位共同合作，推出電動大客車示範計畫。
透過提高補助金額，交通部要求參與示範計畫之車輛業者，應於車輛配備智慧化、自動化等先進輔助設備以提升車輛安全，並依循經濟部規劃國產化項目，提升電動大客車製造產業升級。
交通部長林佳龍預估，電動大客車10年內可帶動國內產值1,700億元效益，並提供56,000個就業機會，所以示範計畫要全力配合經濟部國產化規劃，共同打造電動大客車國家隊，交通部公路公共運輸服務升級計畫未來4年將編列85億元經費推動電動大客車，並指示交通科技產業會報成立智慧電動巴士科技產業小組，全力推動電動大客車的發展。
電動大客車示範計畫。 圖：交通部／提供
電動大客車補助規定。 圖：交通部／提供
電動大客車補助規定。 圖：交通部／提供
