曾被交通部長林佳龍稱為「台灣的驕傲」的金門大橋興建工程，截至109年10月24日止，實際進度已達81.06%， 由金門縣政府主辦，交通部高速公路局代辦，台灣世曦工程顧問股份有限公司設計監造，東丕營造股份有限公司承攬，由於期間遭遇承攬廠商是否有中資成分，以及建造過程艱難，已歷經3個廠商，完工日期原本訂於明年5月8日，但目前預定明年10月24日驗收。
由陸委會副主委邱垂正率領的交流團今天進行為期3天的金門行，陸續參訪金門大橋新建工程、陸軍兩棲偵察營、烈嶼鄉、坑道音樂節等行程；上午11時30分，由縣府也安排政經發展簡介，介紹近年金門各項政經發展概況與施政方針，縣長楊鎮浯於致詞時表示，感謝陸委會長期關心金門建設，多方協調推動「小三通」的相關交流與合作，並希望該會制訂兩岸政策時，方圓之間應掌握得宜，也歡迎這次媒體交流團來到金門參訪，認識金門、行銷金門。
邱垂正致詞時提到，陸委會一直都很關注金門受疫情的影響，金門以觀光立縣，人流停止確實對金門影響很大，他也談到每個月都會回到金門大學授課，並會與地方政府與地方人士了解金門民情發展，適時將金門地方需求反饋給陸委會與疫情指揮中心作為政策參考。
在縣府政經發展簡介會議上，與會媒體記者也紛紛關切兩岸關係發展、金門角色與小三通何時復航等相關議題，楊鎮浯受訪時談到，金門鄉親期盼兩岸能夠和平發展，緊張的兩岸關係能得到紓緩，金門也願意肩負兩岸和平發展的橋樑角色，建議兩岸有關當局能善用金門角色，共同為兩岸人民謀福祉。
楊鎮浯也提到，陸客佔金門觀光旅客的一半，近年陸客自由行已蔚為風潮，也成功讓金門百工百業蓬勃發展，同時，小三通的便捷性，也帶動許多金門鄉親在廈門投資置產，如今受疫情與小三通停航，導致無法前往管理，造成許多房產糾紛，無論從日常生活或產業發展的角度而言，小三通的暫時關閉，確實造成諾大的影響，希望在疫情可控、風險降低的情況下，中央能夠逐步、局部的開放小三通，讓金門鄉親感受到小三通逐步恢復的希望。
縣府觀光處表示，金門因為特殊地緣關係及歷史背景，過去政府在兩岸相關政策如「小三通」等，都是從金門開始試行，冀望陸委會秉持一貫支持金門的態度，能夠在兼顧中央原則及地方發展的需求上，繼續在「小三通」相關建設及發展等議題，協調相關部會，給予金門更多的協助。
至於大家關切的金門大橋西起小金門烈嶼鄉后頭湖埔路，東迄大金門金寧鄉湖下 慈湖路，全線長約5.4公里，跨海橋梁段約4.77公里，而車道配置雙向各乙個混合車道及人行/自行車道，設計速率每小時60公里，至於興建該跨海大橋串聯大小金門，其中有三分交通、七分觀光，其中包括：照顧離島居民發揮、人道救援均衡、產業發展和活化觀光產業。但由於棧橋長度約3公里，提供引橋段海上24小時施工作業，運送人、機、 料施工物資已達約35萬噸，國內首次將大型樁帽設計沉潛於水面下，鋼箱在組立及沉放過 程，需嚴密監控海象及水壓的變化，施工作業具有高難度及技術性，因此，金門大橋預定於明年底才能完工。
曾被交通部長林佳龍稱為「台灣的驕傲」的金門大橋興建工程，截至109年10月24日止，實際進度已達81.06%。 圖：謝莉慧/攝
