亞果出任務1》疫情爆發海上商機逆向成長 遊艇大亨力拼上櫃打造新樂園

新頭殼newtalk | 陳佩君 專訪
1970-01-01T00:00:00Z
亞果遊艇董事長侯佑霖。   圖:亞果遊艇集團提供
亞果遊艇董事長侯佑霖。   圖:亞果遊艇集團提供

「這是最好的時代,也是最壞時代!」2019年武漢肺炎疫情侵襲全世界,改變人們生活、思維,看似經濟蕭條、旅遊業寒冬時刻,仍有產業逆向成長,當陸上休閒娛樂逐漸飽和時,卻有人把腦筋動到海上的無限商機。在疫情爆發後,亞果遊艇會員人數,和去年相比,暴增至兩倍,遊艇、帆船供不應求,被外界稱為遊艇大亨的侯佑霖,為台南幫第三代,以人力公司起家,旗下坐擁多家公司,近年來則是把重心放在打造遊艇樂園,這號行事低調人物,外界對於他相當好奇,《新頭殼》透過訪談,一一揭開他神祕面紗。

台灣遊艇產業發展蓬勃,其產值、市占為亞洲第一,素有「遊艇王國」美名。憑著對海洋、遊艇熱愛,侯佑霖成立台灣第一家豪華遊艇集團亞果遊艇,以提供遊艇船位租賃、遊艇和帆船買賣等多方位服務,談起遊艇,對於一般人好像高不可攀,總認為那是有錢人玩的,不過,侯佑霖認為,玩遊艇重點不在於錢,是應改變台灣人「近海不親海」習性。

台南幫第三代拒家族事業 看準需求另創人力仲介公司

1993年,正是台灣經濟起飛年代,因台南幫的工廠都是傳統產業,人力需求極大,在缺工情況下,侯佑霖便成立外勞中介公司-萬通人力,雖然是台南幫一份子,但很多人誤會他為企業家侯雨利孫子,讓他總忙著澄清。

「台南幫是由台南紡織而來,我比較偏吳修齊,他是我奶奶的哥哥,我要喊聲舅公,被說成侯雨利孫子是錯的,但也是親戚,姓侯的就那些人,姓侯的、姓吳的就住在隔壁庄,所以就會聯親,很多姓吳的娶姓侯的,姓侯的娶姓吳的...」侯佑霖笑著解釋。

包含台南紡織、統一企業、太子建設等都屬台南幫企業,一旦回到家族事業,就是從基層做起,不願被框架住的侯佑霖,經思索後決定創業;說要創業,家人、長輩相當支持,大夥最後集資500萬成立萬通人力公司,當時台南幫每個工廠都缺工,再加上統一企業創辦人高清愿相挺,企業外勞都讓他承包,因此創業過程順利,至今萬通也成台灣前10大人力仲介公司。

天時地利人和 亞果遊艇集團2014年成立

談起成立亞果遊艇集團契機,侯佑霖說,當萬通穩定、賺了一些錢就開始想玩遊艇,原本找3名共合買一艘3000萬元遊艇,未料,其他2人出海後嚇得半死反悔了,卻也讓他意外結識嘉鴻遊艇執行長呂佳揚,展開亞果遊艇集團驚奇之旅。

相較於國外遊艇遊憩蓬勃發展,台灣起步算慢,除了沒有遊艇俱樂部、政府對於遊艇相關企業不慎重視,相關法規也遲遲未有進展,眼見民間、相關團體需求聲音越來越大,政府終於在2012年修改《船舶法》的遊艇專章,根據該法令,讓想出海遊憩的民眾有了法律依循,不需倚靠漁民證就能出海。

2014年台灣第一屆遊艇展在高雄登場,盛況空前來了5、6萬多人共襄盛舉,在「天時地利人合」條件下,侯佑霖於同年7月成立亞果遊艇,先是向嘉鴻遊艇買船,接著成立俱樂部、招收會員,但事情並如預想順利,台灣碼頭先天條件不好,還有許多「實務」問題要解決,如遊艇、漁船作用不同,一旦遊艇停在一般漁港容易被破壞,因此侯佑霖在2015年向澎湖縣政府申請做遊艇港、重新整頓一番,只是這樣還是無法讓亞果獲利。

亞果創立初期慘賠錢 董事長竟被誤認詐騙集團...

「2014年成立亞果每年賠錢,找股東、每年增資,時不時到台北做報告,每次找投資、創投公司,都把我當成詐騙集團,因為我拿高雄出海照片,都被認為是假的,他們覺得台灣不可能有碼頭....」侯佑霖語帶無奈的說出看似荒唐又真實的話。

北上找投資,因照片太夢幻,侯佑霖被投資人誤以為是詐騙!圖:為高雄碼頭,亞果遊艇集團提供
北上找投資,因照片太夢幻,侯佑霖被投資人誤以為是詐騙!圖:為高雄碼頭,亞果遊艇集團提供

打造遊艇樂園 一出門船就在前面!

對於藍海擘劃,侯佑霖早有一套規劃藍圖,在高雄建立第一個營運據點後,接續拿下澎湖、台南港口遊艇碼頭經營權,未來也會持續向台中等地邁進,期盼各港口串連下,構成一個遊艇休憩圈。

侯佑霖認為,遊艇碼頭不該只有停泊,還必須與餐飲、住宿、辦公大樓等結合,以發揮最大效益,讓來的人有放鬆、休閒效果,目前集團重中之中就是完成台南安平碼頭開發,完成與港務公司承租土地、環差作業後,馬達開始轉動。

侯佑霖打算在這12公頃的港口,斥資70億,打造「亞果安平遊艇城」國際級遊艇碼頭,未來將在碼頭蓋200個泊位,建造餐廳、商城、商辦大樓,更特別是,將攜手新加坡悅榕集團(Banyan Tree)蓋國際級濱海度假飯店、水岸Villa,「屆時走出房間,船就在前面!」

侯佑霖說,安平碼頭符合發展遊艇要素,包含安全、位置好,碼頭距離市中心,環境相當好,出去有漁光島,外面有月牙灣,還有90個小島,從台南開船,1個小時就到澎湖南方四島了!

全世界遊艇7成屬帆船,一艘幾百萬就能買到,至於幾億的遊艇,僅少數人擁有、主要是富豪在玩,侯佑霖直言,在遊艇產業鏈中,不可能只集中在金字塔頂端那塊,「會做不起來」,所以亞果成立立海洋學院,開設帆船、遊艇、衝浪、水上摩托車等訓練課程,也透過產學合作,培育青年學子投入海洋休閒產業,創造就業機會。

安平碼頭實景圖。圖:亞果遊艇集團提供
安平碼頭實景圖。圖:亞果遊艇集團提供

疫情爆發改變生活 亞果會員狂銷、船夯到壞掉

危機就是轉機,把這句話套到侯佑霖身上毫無違和,2019年武漢肺炎爆發,受到疫情影響,讓許多人「走不出去」,全世界遊艇銷售也跟著大增,台灣也例外。侯佑霖說,去年遊艇展,亞果會員卡賣得非常好,「賣得很恐怖」,出租船率之高,每天出去、回來,租到都壞掉了,今年6、7月都沒颱風,「船不夠,還臨時買兩艘應急!」

侯佑霖指出,受疫情影響,讓很多有能力玩船的客人,都無法出國,也改變其思維,發現開船出去玩是種新玩法,今年參訪碼頭的人激增,「個人、團體都爆增,課程都排到冬天」,還有客人玩一玩覺得不錯想買船,「疫情嚴重無法到處跑,出海不會被傳染,越來越多人開始玩遊艇、投入海洋休憩」。

不過,若是對第一次玩遊艇的客人,侯佑霖不建議直接在海上玩兩天,他有一套SOP流程,讓客人循序漸進、好好適應。他說,先請客人到碼頭走走、坐在遊艇上晃一下,第一次旅遊不要太久,一、兩小時繞港適應,第二次出海半天就好,第三次時間可以比較久、去一天,但不要一下衝兩天、衝澎湖,否則遇到海象不好,容易會吐;至於帶到遊艇上的食物簡單就好,且一定要帶水,等到熟悉後,在買自己喜歡的食物上船。

大海不只是大海 更是人生

談起最愛的大海,侯佑霖豪不掩藏,宛如打開開關般,字字句句吐出對大海的熱愛,「海洋不只是海洋,更是人生的縮小版」,他興奮說道,全世界10%的人屬極端、完全怕水,10%喜歡海,多數人是慢慢習慣海,「我是喜歡海,只要看著海、啜飲咖啡,就能待個一整天」。

侯佑霖說,海洋寬廣無垠,每分每秒變化不同、一天24小時變化也不同,四季更不一樣,「不要講玩什麼,光看氣候變化,就覺得很放鬆」,有時看海豚,有時看海龜,晚上能看整群鬼頭刀綠色遊,印象深刻的是,有次開船到日本,夜航40小時,過程中看它下大雨、打雷,看著狂風暴雨,大海茫茫地伸手不見五指,雖然會害怕,但也很興奮,「時而浪漫、時而冒險,有時刺激,有時懶洋洋,遊艇就是人在社會上的生活,生活30年拿到海上隨時會發生」。

待在船上的人,都要分工合作,沒有一個人是毫無用處的!他解釋,在帆船上大家必須學著分工合作,三人睡覺、三人駕駛,彼此輪流,即使什麼都不會的,還要請他們壓艙,只要風來了,就要請他們去旁邊坐著,「這裡的每個人都有用途」,即使有人生病不舒服,也不能下船,全員只能全力照顧他,直到抵達目的地,「玩船每個人的感受都不同,只有自己出去體驗才知道!」

藍眼淚不只在馬祖,台南也看得到!圖:亞果遊艇集團提供
藍眼淚不只在馬祖,台南也看得到!圖:亞果遊艇集團提供

 

亞果營運據點包含高雄、澎湖、台南,圖為澎湖碼頭。圖:亞果遊艇集團提供
亞果營運據點包含高雄、澎湖、台南,圖為澎湖碼頭。圖:亞果遊艇集團提供

 

武漢肺炎疫情侵襲全世界,改變人們生活、思維,看似經濟蕭條、旅遊業寒冬時刻,仍有產業逆向成長,當陸上休閒娛樂逐漸飽和時,卻有人把腦筋動到海上的無限商機。

遊艇大亨的侯佑霖,為台南幫第三代,以人力公司起家,旗下坐擁多家公司,近年來則是把重心放在打造遊艇樂園

亞果打造「亞果安平遊艇城」國際級遊艇碼頭,圖為示意圖。   圖:亞果遊艇集團提供
亞果打造「亞果安平遊艇城」國際級遊艇碼頭,圖為示意圖。   圖:亞果遊艇集團提供
網友留言
留言如有不雅或攻擊性文字、重複灌水、廣告、外站連結等內容,本網站將保有刪除留言之權利
留言
追蹤
字級
網頁已閒置超過 90 秒囉!
請按任意鍵,或點擊空白處,即可回到文章。