台中水湳智慧城的自駕巴士進入2.0版，首次在非封閉路段開放試乘，今（4）日搭載媒體試乘過程中，忽然緊急煞車，原來是橫向道路有輛機車欲闖紅燈，被巴士上光達偵測到，巴士立即緊急煞車，確定機車已停下後，巴士又自動恢復行駛，巴士上乘客紛紛讚，「真是帥呆了！」
台中水湳自駕巴士9月起陸續完成4階段實車測試，今年10月取得試車車牌、10 月31日至11月11日開放免費試乘，活動開放短短幾天，搭乘人次已破百並持續攀升，評價良好。台中市政府交通局長葉昭甫強調，自駕巴士首重安全，車體自動化改裝，已通過安全驗證，測試路段完成智慧安全路口建置，上路前完成高解析地圖及交通流量調查，透過11項測試情境，確保自駕巴士平穩有效率。
自駕車今早開放試乘，其中一輛自駕巴士在即將通過路口時突然緊急煞車，因為是綠燈，這個動作讓車上乘客幾乎要跌出座位，大家滿臉問號，「發生什麼事？」此時隨車工程人員馬上解釋，指右邊橫向道路有一輛機車意圖闖紅燈，被自駕巴士的光達偵測到，所以巴士上馬緊急煞車，不過這輛機車過了停止線後又停下，所以自駕巴士就恢復行駛，這並不是安排好的橋段，不過也證明自駕巴士的自動偵測效果發揮作用。
台中市政府今年與鼎漢國際工程顧問、豐榮客運、緯創資通、工研院機械所、台佳光等國內產研頂尖業界共同合作，在中科路及大鵬路進行自駕巴士2.0試運行計畫，自駕環境更上層樓。1.0版是在完全封閉的區域內試乘，2.0版則是在開放領域，所以會有一些突發狀況。
交通局長葉昭甫說，自駕巴士運行「安全」是首要條件，台中自駕巴士採用通過車輛安全驗證，進行線控及自動駕駛化改裝，確保結構安全無慮。測試路段完成智慧安全路口建置，包括路口號誌介接、資訊可變標誌(CMS)、盲點偵測系統等，提前且全面提供自駕巴士及其他用路人必要的交通資訊。
葉局長說明，在市府與自駕巴士團隊共同努力下，水湳自駕巴士今年10月通過經濟部審查取得試車牌，完成不載客測試，10月30日於逢甲大學舉辦研討會，邀請共同推動自駕車發展的中央、地方機關，以及產學研單位，分享計畫成果並試乘自駕巴士，10月31日至11月11日開放民眾線上預約免費試乘，民眾報名踴躍，滿意度佳，短短幾天搭乘人次已超過200人次。3.0版期待能在台灣大道進行。
交通局表示，此次實車體驗活動，盼讓民眾瞭解自駕巴士運作方式，建立安全感及信任感，歡迎大家報名試乘，相關問題可洽豐榮客運蔡小姐，電話04-23588800分機706，試乘預約網址：https://www.accupass.com/event/2009160918341414096210。
自駕巴士周邊有光達與雷達以便偵測各種突發狀況。 唐復年/攝
自駕巴士車上有螢幕可顯示車外狀況。 唐復年/攝
台中市自駕巴士2.0版開放民眾試乘。 唐復年/攝
交通局長葉昭甫說明自駕巴士運作情形。 唐復年/攝
