台灣是海洋國家，且海洋領土面積為陸地的三倍，航運更是台灣對外連結最古老的方式。交通部長林佳龍表示，未來10年政府將結合民間資金投入500億元，希望打造世界級藍色公路。且預計在「2023跳島旅遊年」完成建造新台澎輪、新台馬輪兩大離島客貨輪。

為呼應總統永續海洋國家及行政院向海致敬政策，林佳龍表示，交通部將提出「藍色公路十年整體發展規劃」，從「航」、「港」、「船」、「遊」、「貨」五大面向，擬定短、中、長期計畫，未來10年政府將砸500億元，從2021到2030年間推動，希望打造世界級藍色公路，讓航運環境、產業、服務再升級。

其中，短期計畫是迎接「2023跳島旅遊年」，這是第一階段的檢核點。除了完成金馬澎離島港埠郵輪設施外，新台澎輪、新台馬輪兩大離島客貨輪，也將於同年建造完成。

中長期的各項規劃則包括五大面向，「航」線：鼓勵國際行銷推廣，吸引國際品牌郵輪來台，打造智慧化服務環境；「港」埠：除離島郵輪設施優化，基隆、高雄持續打造為國際郵輪雙母港，改善台中、安平、花蓮旅運設施，以及各地交通船碼頭設施，推動遊艇泊位倍增。

「船」舶：協助離島汰換公有交通船、獎補助民船汰舊換新，扶植我國郵輪自有品牌，打造在地化郵輪產業鏈；「遊」程：規劃加強及優化離島相關旅遊服務設及接待能量；「貨」運：提供獎勵，吸引航商採空艙便載，將實櫃及空櫃透過海運於我國各國際商港間轉運，以進一步吸引航商改採海運運輸貨櫃，降低陸運負擔，減少空汙。

林佳龍表示，相關計畫將陳報行政院核定，期望由國家級的發展計畫，營造優質的海運環境。