台鐵普悠瑪出軌事件剛滿2周年，近日又爆出台中成功站5月19日斷軌44公分，因通報不確實導致有2列車依然高速通過，非常危險。台鐵局長張政源坦承，當時司機員通報斷軌有30公分，調度員卻聽成「3、4公分」，是溝通誤會絕非隱瞞實情，他強調，身為局長該負的責任也絕對不會規避。
今年5月19日台鐵成功站發生斷軌，第一時間通報不確實，導致未能及時封鎖路線，讓2列車仍然高速飆過，後來更被爆出，該處鐵軌在3月就已發現裂痕，卻僅用魚尾鈑加固沒換新，令交通部長林佳龍非常生氣，直指張政源事後沒有提出進一步檢討報告，解決問題時幾乎不當一回事，有督導不周的疏失，這部分會擴大懲處。
張政源坦言，3月3日當天巡軌發現成功站軌道出現裂痕，但當天晚上沒有全面換新軌，才會導致後來軌道持續斷裂。5月19日司機員經過發現問題後通報，現場查看目測發現斷軌20到30公分，回來回報斷軌有30公分，調度員卻聽成3、4公分，是溝通上有誤絕非隱瞞不報。
但張政源強調，不管30公分或3、4公分，若3月3日事情一發生時，同仁能按照SOP處理，當天處理封鎖路線換軌，就不會發生後續斷軌情況，這也是未來要深切檢討的，包括通報程序出何狀況，各級督導人員應負什麼責任，會全面檢討。
目前台鐵局已組成專案小組，兩週內會全面檢討、釐清事件狀況，也已進行一波檢討和懲處，張政源表示，懲處最高層級到工務分駐所主任，也包括監工和車站人員，通報不實，和無法完整通報等情況，都有來檢討。他並強調，個人不會排斥自己應負的責任，身為台鐵局長，他會負起責任不會規避。
