日前交通部邀集北北基首長，召開「北北基軌道路網政策溝通平台」，以整合基隆、新北、台北三地區之間的銜接為目標，並解決交通壅塞、不方便的問題。此次軌道整合計畫，將以北北基三市不同的需求，作為規劃要點：以南港站為三鐵四線軸心、捷運汐東段優先建設、基隆捷運與大台北地區銜接。

交通部長林佳龍在臉書上指出，北北基的軌道建設需求，彼此間存在競合關係，需要以國土規劃的角度來整合。林佳龍表示，從南港到基隆，長年以來只有公路與鐵路，台鐵北向往基隆、東部，南向往桃園、新竹的發車端都集中在樹林、七堵之間，是鐵路服務的瓶頸路段，公路容量也相當有限，加上整個基隆河谷廊帶產業發展，需要新的軌道運輸服務。

而目前三縣市對於軌道整合已有4大共識：

1.基隆輕軌升級捷運，提升為中運量

◎可轉乘文湖線、板南線、民汐線

◎解決基隆河谷廊帶公路的負荷

◎紓解台鐵【樹林-七堵】瓶頸，提高東部服務量能

◎帶動基隆河谷廊帶產業發展與就業機會

2.基隆捷運台北端點進入南港站，3鐵4線共構，南港站成交通樞紐

◎三鐵：台鐵、高鐵、捷運

◎四線：台鐵、高鐵、北捷板南線、基隆捷運

3.基隆捷運的端點以八堵為始，【八堵-基隆】路段方案目前持續評估中

4.民汐線【東湖-汐止區公所】路段，與基隆捷運整合規劃，縮小建設量體，減輕汐止大同路負荷

 

圖為北北基軌道路網圖。   圖：取自林佳龍粉專

圖為北北基軌道路網圖。   圖：取自林佳龍粉專