國慶連假結束了,此次國道疏運推出多項新措施,確實緩解過去塞車情形。高速公路局表示,本次國慶連假期間,尖峰時段的壅塞狀況整體有縮短且提前紓解,相較比去年假期間,國道全線雙向壅塞(時速低於40公里)路段時段數量平均減少了78%。

此次國慶連假疏運措施的確達到成效,據高公局統計,連假期間每日雙向交通量介於103.5-107.8百萬車公里之間,整體平均交通量為105.2百萬車公里,較108年國慶減少8%;其中,南向交通量以首日之57.5百萬車公里最高,北向以收假日之56.1百萬車公里最高,雙向以首日107.8百萬車公里最高。

西部國道部分,南向仍以國1湖口-新竹,國3土城-大溪、快官-霧峰,北向以國1新竹-湖口、雲林系統-埔鹽系統,國3大山-新竹系統等路段較為車多壅塞;惟在匝道封閉、匝道儀控及開放路肩等交管措施下,尖峰時段之整體壅塞狀況有縮短且提前紓解,整體壅塞情形明顯降低,相較去年國慶連假,假期間國道全線雙向壅塞(時速低於40公里)路段時段數量平均減少78%。

另外,國5疏導部分,連假前1日起即強化監控路況並實施精進式匝道儀控、增加開放路肩時段,再配合首日0-12時封閉石碇、坪林入口,與提早實施南向高乘載管制,統計前1日與首日共2天南向通過雪山隧道之交通量為8萬輛次,首日南向較去年減少39%壅塞率,較今年端午減少58%壅塞率,與已過中秋連假相近。國5北向部分,自第2日下午即湧現北返車流,但經控管時速均可維持40公里以上,並無壅塞產生,北返尖峰第3日交通量為3.7萬輛次,整體車潮於10時後逐漸增加,並穩定維持每小時2,000輛次通過雪山隧道,至17時後即陸續紓解,並提早於19時結束北向高乘載管制。