國慶連假結束了，此次國道疏運推出多項新措施，確實緩解過去塞車情形。高速公路局表示，本次國慶連假期間，尖峰時段的壅塞狀況整體有縮短且提前紓解，相較比去年假期間，國道全線雙向壅塞（時速低於40公里）路段時段數量平均減少了78%。
此次國慶連假疏運措施的確達到成效，據高公局統計，連假期間每日雙向交通量介於103.5－107.8百萬車公里之間，整體平均交通量為105.2百萬車公里，較108年國慶減少8%；其中，南向交通量以首日之57.5百萬車公里最高，北向以收假日之56.1百萬車公里最高，雙向以首日107.8百萬車公里最高。
西部國道部分，南向仍以國1湖口－新竹，國3土城－大溪、快官－霧峰，北向以國1新竹－湖口、雲林系統－埔鹽系統，國3大山－新竹系統等路段較為車多壅塞；惟在匝道封閉、匝道儀控及開放路肩等交管措施下，尖峰時段之整體壅塞狀況有縮短且提前紓解，整體壅塞情形明顯降低，相較去年國慶連假，假期間國道全線雙向壅塞（時速低於40公里）路段時段數量平均減少78%。
另外，國5疏導部分，連假前1日起即強化監控路況並實施精進式匝道儀控、增加開放路肩時段，再配合首日0－12時封閉石碇、坪林入口，與提早實施南向高乘載管制，統計前1日與首日共2天南向通過雪山隧道之交通量為8萬輛次，首日南向較去年減少39%壅塞率，較今年端午減少58%壅塞率，與已過中秋連假相近。國5北向部分，自第2日下午即湧現北返車流，但經控管時速均可維持40公里以上，並無壅塞產生，北返尖峰第3日交通量為3.7萬輛次，整體車潮於10時後逐漸增加，並穩定維持每小時2,000輛次通過雪山隧道，至17時後即陸續紓解，並提早於19時結束北向高乘載管制。
