中秋4天連假已經結束，交通部繃緊神經面對此次國5疏運，就怕重演端午節狂塞32小時惡夢。雖然車流量和過往連假差不多，連假前2天國道上卻都暢通，沒有嚴重塞車情形，沒想到4日收假當天又有多處路段壅塞，引起民眾抱怨，認為分流措施只做半套，高速公路局對此表示，分流措施不同是為要符合路段特性，整體看來這次的路況已比往年都佳。
交通部自連續假期前1日起，針對國5強化監控路況並實施精進式匝道儀控、增加開放路肩時段，再配合首2日0－12時封閉石碇及坪林南向入口匝道與提早實施南向高乘載管制，整體交通狀況及國3南港系統雙向路段回堵情形均較去年中秋及109年端午連假明顯改善。
而大家詬病的國5北向部分，高公局表示，分流絕對沒有做半套，都是整體下去做規劃，國五南下實施部分匝道封閉，減少車流交織，確實有助於讓通過的交通量變大，至於北上為什麼不跟進做匝道封閉，是因為國5北上的瓶頸點在雪隧，就算前面把匝道封閉也沒用，加上北上有四個交流道，分別是蘇澳、羅東、頭城、宜蘭，若要實施匝道封閉，恐怕會引發反彈，不過高公局也表示，若是民眾願意嘗試，也可來做評估考慮。
至於有學者表示第2日國5夜間北向壅塞情形超出預期，建議實施預約制部分，高公局表示，經初步評估認為雪隧容量有限，且需求量遠大於供給，實施時熱門時段將會秒殺，且預約制無法如大眾運輸有場站空間提供等待，因用路人若提早到達國道入口匝道，會在附近臨時停車或慢速行駛，或用路人因地方道路壅塞或事故因素而遲到，可能造成該時段進入高速公路車輛數過低，導致執行不易。
此次中秋連假疏運大致順暢，高公局認為要感謝用路人願意配合，使用1968 App、網站了解路況。高公局也指出，此次App的瀏覽量最高達175萬人次，是平常流量的10.4倍。
此次中秋連假國5車輛速率圖，能看出南向幾乎顯示黃色為順暢，至於北向雖部分顯示紅色，比起端午節也是順暢許多。（時速：黃色6-79、橘色4-59、紅色2-39） 圖：高公局／提供
