今（1）日交通部和內政部警政署連手操辦的「全台路口大執法｣正式上路，交通部長林佳龍和內政部長徐國勇現身西門町街頭，一起為民眾示範如何「過馬路」，而各地方政府也加派警力，至各縣市多事故路段加強取締，引來正反聲浪。
據交通部統計，交通事故中約有6成發生於路口。近年行人死亡人數攀升，自106年381人升至108年458人，而在交叉路口行人事故106年179人升至108年209人，且近來有多起路口行人死亡案件，已引發社會高度關注與討論。林佳龍也表示，這些數字的背後都承載著難以量計的遺憾和悲痛，也因此交通部針對道路設計規範、前瞻基礎建設補助、罰則與執法、宣導等面向所提出之7項方案均已在進行中。
而其中「路口停讓行人的加強執法」，正是此次全台路口大執法針對的重點，分別為「汽機車不停讓行人」、「車輛轉向不暫停讓行人優先通行」、「汽機車闖紅燈及紅燈右轉」、「行人未依規定行走行人穿越道」及「行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路」，罰則也都規範仔細，希望能有效減少路口事故發生。林佳龍和徐國勇今日上午也在西門町街頭現身，透過實際情境的示範，呼籲汽機車與行人都應遵守規則，共同維護路口交通安全。
雖然交通部和內政部一再呼籲，此次為期一個月的路口大執法，是為導正用路行為，建立「路口停讓」及「以人為本」的交通文化，尤其汽機車行至路口應遵守「慢看停」的步驟，路口遇行人應暫停讓行人優先通行，而行人亦應遵守號誌規定並走行人穿越道。
但光是「未禮讓行人優先通行」可處1200元以上3600元以下罰鍰此項罰則，就有超多人不知道。像是彰化縣短短一個上午就開出400多張罰單，其中汽機車不停讓行人有11件、車輛轉向不暫停讓行人47件等都是此次執法重點，即使已經宣導一段時間，很多民眾行經十字路口斑馬線時，還是習慣「人讓車」將置行人於危險中。
目前執法剛進行一天，就讓全台民眾一頭霧水，更有人大罵警察「作秀」，網路上的評價也超兩極，有人認為：「支持警方罰多一點，交通亂象需改善。｣大力支持警察開罰，有些人則是覺得：「就作秀啊，一個月後會繼續抓嗎？｣而剩下的消極民眾則是認為加強取締是對的，但還是要看政府會持續多久：「平日不開，才養成一堆違規垃圾在路上跑。｣
9/1起全台多事故路口將加強警力取締執法。 圖：交通部／提供
對於路口大執法，網友評價兩極。 圖：截圖自PTT
對於路口大執法，網友評價兩極。 圖：截圖自PTT
