鄰近台北車站的台北市鄭州路與塔城街交叉口因機車事故頻繁，台北市交通局因此實施強制兩段式左轉後，卻引來路權團體不滿，今天（28日）甚至到立法院前召開陳情記者會，抨擊政府要求強制兩段式左轉的邏輯荒謬，因此今也將正式向台北市政府提起訴願。
台灣機車路權促進會、台灣交通安全協會、綠黨、公投護台灣聯盟、自由台灣黨上午齊聚立法院外，針對今年8月初，台北市政府交通府在鄭州路與塔城街交叉口，設置強制機車兩段左轉告示牌的政策，稱已引發相關路權團體發起抗議行動。
路權團體主張，他們的訴求目的非常簡單，就是他們認為正常的交通政策、交通邏輯應該是車向分流，應該要貫徹的交通準則是左轉車靠左，右轉車靠右；就鄭州路與塔城街交叉口，該路口原本沒有強制兩段式左轉，機車騎士可以依照個人騎車習慣，選擇直接左轉或先靠右再待轉，但台北市交通局以該路口機車事故多為由，強制推行兩段式左轉政策，他們認為不合理。
路權團體稱，台北市交通局的理由，是該路口外側左轉容易導致車禍，因此要求機車騎士待轉；但他們認為理由荒謬，有一部分機車族會先靠右再左轉，這是從考照制度開始，就要機車騎士做出的違背交通常理的行為，台北市交通局乃至於中央，不去改善這樣錯誤的交通觀念，反而要讓機車騎士將錯就錯。
台灣交通安全協會理事林志學表示，他們今天提出訴願，是希望以後交通主管單位，不要再隨便使用兩段左轉的管理辦法，因為這是非常粗糙將機車趕到路邊的做法。
