受到武漢肺炎（COVID-19）疫情衝擊造成需求疲軟，美國飛機製造商波音公司今（29）日公布第2季虧損24億美元（約新台幣710億元），超乎市場預估，公司將進一步減少飛機產量，並計畫擴大裁員。
波音（Boeing）旗下最熱銷的737 MAX機型因發生2起死亡事故，在去年3月慘遭停飛後，公司已陷入營運危機，再加上疫情影響，航空公司暫停採購新機，讓波音的財務問題更是雪上加霜。
綜合外電報導，波音的訂單量逐年下滑，今年迄今僅保住59架飛機的訂單，高達382架飛機的訂單遭取消，大多是Max機型；2019年6月賣出9架，今年6月卻只賣出一架貨機給聯邦快遞（Fedex）。
波音公司今天表示，因消費者需求下滑、航空公司停止採購、商用飛機交機大幅減少等因素，第2季營收衰退25%，虧損24億美元，超過分析師預估。由於波音旗下的國防和太空事業，大多是接受政府的合約委託，受到疫情影響較少，否則財報恐怕更難看。
波音執行長（Dave Calhoun）表示，公司將進一步削減飛機生產，並在給員工的通知中表示，公司「將不得不進一步評估我們的人力規模」。波音今年稍早曾表示計劃裁員1.6萬人，相當於1成員工，凱爾洪的這番話意味著波音可能擴大裁員。
國際航空運輸協會（IATA）首席經濟分析師皮爾斯（Brian Pearce）今天也預估，2020年全球航空運輸量恐大減63%，比原先預估的55%跌幅更糟，至少在2024年以前，全球航空運輸量不會恢復至2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）疫情肆虐前的水準。
