桃園人口數目前已達226萬人,預計140年人口數可達到300萬人,為因應未來桃園人口發展,繼推動三心六線軌道建設後,桃園市政府再依據國土計畫辦理「桃園捷運路網2.0版本」,規劃未來在12行政區增加11條輕軌捷運路線,以三角蛛型路網再延伸規劃,配合地方生活圈及外環道,讓桃園都市發展及捷運相結合,縮短城鄉差距。 

為了讓民眾了解桃園市未來30年的捷運發展願景,市府今(6)、明(7)兩日分別在桃園及平鎮舉辦說明會。市長鄭文燦指出,「桃園第二階段都會區捷運系統路網計畫」,以30年為期,民國140年為目標年,分年分階段推動,新增加「桃園中壢平鎮線」、「平鎮龍潭線」、「桃園蘆竹竹圍線」、「桃園航空城線」、「大園觀音線」、「桃園青埔線」、「棕線延伸市區段」、「中壢新屋線」、「內壢宋屋楊梅線」、「綠線延伸大溪段」、「林口龜山線」等11條路線,除了綠線延伸大溪段是綠線的延伸支線,採用中運量系統外,其餘路線皆以輕軌系統規劃,打造整體近似於檸檬片狀的路網。 

鄭文燦表示,桃園捷運建設從無到有,化圖稿為工程之路相當漫長,市府升格後不僅增設捷運工程局,也蒐羅眾多地方民意及都市發展的需求,擘劃桃園未來30年的捷運發展願景,目前捷運路網2.0版規劃已完成,預計完成後,車站800公尺範圍服務人口的覆蓋率,將從44%(約131萬人),提升至70%(約210萬人),可望於今(109)年底提送交通部審議,並著手進行各路線的計畫送審事宜,希望讓桃園各區涵蓋在未來的捷運路網中,提升捷運覆蓋密度,營造共同生活圈。

「桃園第二階段都會區捷運系統路網計畫」以30年為期,分年分階段推動11條輕軌捷運。   圖:桃園市政府捷運局/提供