華航去年一架飛日本沖繩班機，發生油料不足而返航桃園國際機場驚險事故，運安會今天公布調查報告，並無發現任何風險，華航也正確處置，運安會主委楊宏智說，是華航運氣差。

2019年3月9日，華航一架波音B747-400型機，由桃園國際機場起飛，執行CI122航班，飛往日本那霸國際機場，機組員加旅客共381人，到了沖繩上空，卻無法順利降落那霸機場，後因油料不足，華航班機返航桃園機場，人機平安。

國家運輸安全調查委員會將華航這起返航事件，列為油料遇險重大運輸事故，今天公布調查報告，未發現任何相關風險，也無任何運輸安全改善建議。

根據調查報告，華航班機於桃園機場出發時，地面滑行時間非預期性增加，加上於那霸機場2度進場時重飛，及那霸機場飛航管制特性等複合因素，造成返航桃園機場落地時剩餘油量低於最低備用油量。

運安會調查發現，華航班機2度嘗試進場重飛後，飛航組員決定返航桃園機場，過程中曾2次向神戶區域管制中心及台北近場管制塔台，宣告油量遇險情況。

運安會主委楊宏智受訪說，當時那霸機場主要是飛機太擁擠，造成華航班機無法降落，而沖繩附近無可供華航B747-400降落的機場，返航處置是正確的，只能說華航運氣差。