台東多良車站緊鄰太平洋得到「全台最美火車站」美譽，台鐵多良段經過全長2.7公里高架鐵道鋪軌及切軌完成後，多良1號隧道今天凌晨0時正式走入歷史。火車改行駛在依山傍海的新高架道路上，景色比過去更美，對乘客和鐵道攝影愛好者來說，更是拍照一大福音。
鐵道局東工處第四工程段今天完成多良改路段高架鐵道鋪軌及切軌，第一班從台東行駛至枋寮的區間車不再行經多良1號隧道，而是改走新高架鐵道上，鐵道一側是山脈，另一側是太平洋，火車行駛在依山傍海的絕美海景間，有如電影場景。
台鐵拚今年年底完成環島鐵路鐵路電氣化，其中多良段2.7公里改道。過去火車行走多良1號隧道，但隧道已近40歲，受到地殼擠壓變形，須裝設鋼鐵支撐，卻也導致隧道高度和寬度不夠架設電氣化用的電桿，因此必須改道，沿著海邊架設高架鐵道。歷經3年多建設，終於在今天通車。
東工處第四工程段指出，當初鐵道設計時特別考慮美麗海景，將電線桿設在山邊，「電線桿才不會一直在眼前晃過」。也讓鐵道迷大讚能輕鬆取景，拍下漂亮照片。
多良火車站在2006年正式裁撤，但因車站位於山坡地，視野良好，可將一望無際的無敵海景盡收眼底，月台上的紅色欄杆和海洋互相輝映，被譽為全台最美火車站。
南迴線多良段2.7公里改建成依山傍海的高架道路行駛。 圖：翻攝自交通部臉書
