遠東航空自去年12月13日無預警停飛迄今，民眾黨不分區立委提名人、前台北市勞動局長賴香伶今（2日）重批，交通部至今看不到積極作為，眼見1月6日員工發薪日要到了，差不多需要8000多萬發放薪資，若屆時沒入帳，要千名勞工如何過年？民眾黨提出包括航空等特許事業信託專戶法制化、強化大量解僱預警機制、揭弊者保護法應速立法等政策，盼從制度面防止未來再有類似問題發生。
民眾黨上午召開「遠航飛不飛？財務監理玩假的？吹哨法會期結束再重來」記者會，由賴香伶、會計師端木正2位不分區立委提名人，及苗栗區域立委候選人朱哲成共同召開。
賴香伶指出，交通部現今還沒讓遠航有復飛的打算，從去年12月13日停飛到今天，快一個月的時間，不曉得交通部到底做了什麼，更不曉得處理員工狀況的基金準備是否到位？因為交通部提到包括飛安問題、資金到底能否到位等兩問題，不讓遠航復飛，能否長遠讓特許事業航空公司發展下去？目前訊息不明、看不到積極作為。
賴香伶表示，1月6日即是千名員工發薪日，差不多約8000萬，若屆時沒入帳的話，年關將近，不曉得讓千名勞工怎樣準備過年？希望交通部盡快明確作出指示，至於政策方面，為什麼一路遠航發展到今天，地方政府積極介入，包括要求限制董事長張綱維出境，法律有些不足的地方，有關預警的部分，看來也無法授權地方政府，目前仍有大量解僱程序不足、預警機制不足的地方。
賴香伶提出，有關大量解僱程序，預警資訊一定要包括財務揭露提供給相關主管機關，有關預警資訊，沒有未上市公司財報揭露的問題，金管會、交通部應該都知道遠航財報，為什麼最後是張綱維因心情不好、消失一天，才讓員工拿出內部資訊對外揭露，到底交通部民航局對財務監理狀況掌握多少？很可惜，最後資訊不予提供，財務狀況到最近才知道他們曾被相關會計師糾正。
此外，賴香伶也說，有關員工權益保障問題，遠航現在財務狀況到底如何？若付不出來，用歇業認定程序，又要從國家積欠工資墊償基金拿錢，該機制雖然是國家幫忙代墊費用，可是要去追遠航，變成呆帳一筆，「從國家保險基金來幫不負責任的老闆擦屁股，我不認為交通部、勞動部能讓這樣事件一再發生」。
賴香伶指出，她認為應成立員工權益信託保障基金，自己處理過包括復興航空、威航等，最後員工都必須走上街頭去指控公司，除了要求預警系統外，也要確立員工保障要以基金專戶方式，能夠向信託消費相關保障方式，在民航法規或相關特許目的主管機關法規去做，唯有這樣才能把不正義有所提早因應，也能讓最弱勢的人取得最基本保障。
